意大利迪普马齿轮泵IGP3-008-R05/11N 

 迪普马GP泵IGP3-003-L系列

—GP型定量外啮合齿轮泵带轴向间隙补偿。

—即使在高工作压力条件下，该泵仍可提供大流量；工作时低噪音；并且得益于导向衬套上的负载平衡系统，该泵具有出色的耐用性。

—该泵分为三组规格，分别为排量至9,1、27,9和87,6 cm3/rev，同时其工作压力可至 250 bar (标准) 和310 bar

(高压型H)。

—该泵可提供顺时针旋转，逆时针旋转和可逆旋转三种形式，配锥形轴(标准)。 其他形式的轴可根据要求提供。

—该泵可以多联泵形式供应，通过组合实现多种流量。花键连接动力系统确保了高动力性能。

该GP齿轮泵可以安装在任何位置轴导向。 

- 确保控制旋转方向对应于前投入运行的泵泵标记的箭头方向。 

- 在开始之前，泵体，必须与充满液体。 

- 这是必要的泄从操作前交付连接它第一次在空气中。 

- 泵的启动，特别是在寒冷的温度，应发生与泵卸载。 

- 吸气管，必须适当调整到设施的油流。弯曲和过度限制或阻碍正确的线路长度 

操作泵。这是速度为1 ÷ 2米/秒，是不是在吸入管路超标。 

- 吸入压力允许的-0,3栏相对的。该泵不能抽吸的??功能与压力。 

- 齿轮泵不能运作，必须低于转速（见表3 - 性能评分）少旋转评级。他们 

必须填写与同厂工作油在安装前。灌装是通过连接线。如有必要，旋转泵 

手动。 

- 电机泵的连接必须进行直接用弹性联轴器能补偿任何偏移。联轴器产生 

在泵轴的轴向或径向载荷都是不允许的。

对几个泵的可能性使人们有可能创建独立的液压回路多流组。 

虽然尺寸加上泵，有必要参考以下条件： 

- 耦合之间可以进行相同的尺寸与泵或大小的递减顺序。 

- 最大。旋转速度取决于速度泵。 

- 价值观的最大。 applicabe扭矩不能超过。

专业供应迪普马GP泵IGP3-003-L系列

IGP3-003-R 

IGP3-003-L 

IGP3-005-R 

IGP3-005-L 

IGP3-006-R 

IGP3-006-L

IGP3-008-R 

IGP3-008-L 

IGP3-010-R 

IGP3-010-L 

IGP4-013   

IGP4-016

IGP4-020 

IGP4-025 

IGP4-032 

IGP5-032

IGP5-040 

IGP5-050 

IGP5-064

IGP6-064 

IGP6-080 

IGP6-100 

IGP6-125 

IGP7-125 

IGP7-160 

IGP7-200

IGP7-250  

外啮合式 GP

IGP3-006R01/10

GP1-0027R97F 

GP1-0013L97F/20N

GP2-0140R97F/20N

GP3-0225R01F/20N

GP2F-0070R97F/20N

GP1R-0020RF/20NH

GP3F-0225R97F/20N 

GP2M-0140RF/20N 

GP1R-0020RF/20N

GP1-0013L97F/10N 

GP2-0140R97F/10N 

GP3-0225R01F/10N

GP3-0337R97F/20N

GP3-0264R97F/20N

GP3-0394R95F/20N

GP3F-0427R01F/20N

GP1R-0041RF/20N

GP3-0264D95F/20N

GP3F-0394R97F/20N

GP1M-0061RF/20N

GP2-0113R97F/20N

外啮合式 1P

1P-1.6R/10N  

1P-2R/10N  

1P-2.5R/10N  

1P-3.3R/10N  

1P-4.2R/10N

1P-5R/10N 

1P-5.8R/10N  

1P-6.7R/10N  

1P-7.5R/10N  

1P-9.2R/10N

1P-11.5R/10N

随着使用时间的增加，力士乐齿轮泵会出现抽油不足甚至不抽油等故障，主要是由于相关零件磨损过大。力士乐齿轮泵的易损件主要包括主动轴和衬套、从动齿轮的中心孔和轴销、泵壳和齿轮的内腔、齿轮端面和泵盖等。当润滑油泵磨损后主要技术指标达不到要求时，应进行拆卸分解，查明磨损部位和程度，并采取相应措施进行修复。

一、修复磨损的驱动轴和衬套

力士乐齿轮泵驱动轴和衬套磨损后，配合间隙增大，必然会影响泵油量。在这种情况下，可以通过修理驱动轴或衬套来恢复正常的配合间隙。如果驱动轴轻微磨损，只有压出旧衬套并用标准尺寸的衬套更换，配合间隙才能恢复到允许范围内。如果传动轴和衬套磨损严重，配合间隙超标，不仅要更换衬套，还应通过镀铬或振动堆焊扩大传动轴直径，然后研磨至标准尺寸，以恢复与衬套的配合要求。

二、润滑油泵壳体裂纹的修复:

壳体裂纹可通过铸造508镍铜电极修复。焊缝应紧密、多孔，与泵盖结合面的平面度误差不大于0.05毫米。主动轴衬套孔和从动轴孔磨损的修复:主动轴衬套孔磨损后，可以通过铰孔消除磨损痕迹，然后可以使用扩大到相应尺寸的衬套。通过铰孔消除从动轴孔的磨损痕迹，然后根据铰孔的实际尺寸制备从动轴泵壳内腔修复:泵壳内腔磨损后，一般采用内衬内腔修复，即内衬铸铁或钢衬套。套筒插入后，将内腔衬至所需尺寸，并打磨伸出端面的衬套，使其与泵壳的接合面齐平。

阀座修复:限压阀有球形阀和柱塞阀两种。球形阀座磨损后，可以在阀座上放一个钢球，然后用金属杆轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密封紧密。如果阀座磨损严重，可以先铰孔去除磨损痕迹，然后用上述方法密封阀座。柱塞式阀座磨损后，可放入少许阀砂研磨至密封紧密。

三、修理泵盖

工作面修复:如果泵盖工作面轻微磨损，可以用手工打磨消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许阀砂，然后将泵盖放在上面打磨，直到磨损痕迹消除，工作面平整。泵盖工作面磨损深度超过0.1mm时，应先车削后磨削修复。传动轴衬套孔的修复:泵盖上传动轴衬套孔磨损的修复方法与套管传动轴衬套孔的修复方法相同。

四、齿轮翻转使用

力士乐齿轮泵的齿轮磨损主要在齿厚处，而齿轮端面和齿顶的磨损相对较轻。齿轮在齿厚处一侧磨损，所以齿轮可以翻转180度使用。齿轮端面磨损时，可将端面磨平，同时对润滑油泵壳体结合面进行磨削，保证齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内

产品报价及货期说明： 因工业液压、自动化各进口品牌备件型号繁多，欧美产品价格货期实时变化，因此很难实时标出准确价格，故具体产品信息、报价及货期请以我公司报价单为准 ,给您带来不便敬请谅解！以上信息由上海韦米公布，最终解释权归上海韦米机电设备有限公司所有。感谢您的合作，竭诚为您服务。