地铁整个项目工程有些区域在冬季温度特别低，例如在地铁站的出入口、车站和区间风道、洞口隧道、涵洞以及冷冻站、站厅层的部分位置等处的地铁消防管，管线错综复杂，部分区域风速较大比如出入口、车站等有时甚至与室外温度一致。风速会使得某一区域温度格外低，风速达12ｍ／ｓ，这一区域长期可能会很潮湿，杂散电流多，伴热的问题就显得尤为重要，电热带的特点防腐就是特别为这样的特殊场所而存在！

选择北京中海华光管道电伴热系统可以很好的解决上述问题，尤其是应对复杂的管路，断点比较多的设备，自限温电热带和发热电缆均被常用语隧道消防管道的伴热。不过*的还是电伴热系统的保温系统。通常管道防冻保温结构包括：保温层（绝热层）、防潮层、保护层。北京中海华光电伴热小编认为保温层材料的选择是决定保温结构的基础，保温结构也要根据合适的保温材料来定。要想温度达到防冻保温的目的，又想要节能省电，就必须要提醒保温材料的选择与安装厚度。