汽缸检测系统应用
μsurf系列用来测量汽车引擎缸体内部(发动机气缸内壁)表面物理形貌，进行微纳米尺度的三维形貌分析(磨损分析、缺陷分析)，如3D表面形貌、2D的纵深形貌、轮廓（纵深、宽度、曲率、角度）、表面粗糙度等。有利于提高成形性，改善外观以及涂漆性能，降低磨损，提高效率。

汽缸检测系统产品特性：
（1）耐用可靠
（2）无损测量
（3）光学分辨率高
（4）速度快，数秒内完成测量
（5）真实的3D数据

汽缸检测系统产品功能：
（1）纹理分析（角度分析）
（2）粗糙度计算符合DIN EN ISO标准
（3）计算三维表面粗糙度参数
（4）磨损分析，缺陷检测和体积参数

汽缸检测系统技术参数
LED光源：λ= 505 nm, MTBF: 50,000 h
测量时间：5~10秒
测量原理：非接触、共聚焦
计算机：高性能计算机控制系统，功能全面的软件，有拼接功能，
工作电源：100-240V, 50-60Hz, input<45W
外型尺寸：高490mm，特殊转接环直径280mm
集成箱尺寸（包含主机，系统控制器，电子模块等）：540*710*795mm
重量：11KG
洁净室等级: Capability class 6 (according to DIN EN ISO 14644)

汽缸检测系统
      μsurf系列产品采用多孔共聚焦技术，结合CCD的影像摄取，以有许多孔洞的旋转盘取代侦测器的孔洞，再将物镜垂直移动，以类似断层摄影方式，可在短时间(约几秒)内精确量测物体的三维数据。其测量方式是非接触式，不会破坏样品的表面，不需要在真空环境下测量，也可以用显微镜测量的功能来观测样本，其在严酷的工作环境下，也能正常使用。由于使用了共聚焦的方法，在测量渐变较大的高度时，跟其他方法相比，可以更精确量测物体高度，建立3D立体影像，优势相当明显。