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一、汽车内饰材料水平+垂直燃烧试验机适用范围：
适用于汽车内饰材料水平+垂直燃烧特性。
二、符合标准：
符合ECE R118附录6和附录8 GB8410-2006、GB/T5456-2009标准要求。
三、汽车内饰材料水平+垂直燃烧试验机水平燃烧部分：
3.1 燃烧箱：
3.1.1材质：燃烧箱用1.5mm厚钢板制成，结构示意图见图2。
3.1.2结构：燃烧箱的前部设有一个耐热玻璃观察窗。燃烧箱底部设10个直径为19mm的通风孔，四壁靠近顶部四周有宽13mm的通风槽。整个燃烧箱由4只高10mm的支脚支撑着。在燃烧箱顶部设有安插温度计的孔，此孔设在顶部靠后中央部位，中心距离后面板内侧20mm。燃烧箱一端设有可封闭的开孔，此处可放入装有试样的支架，另一端则设有一个小门，门上有通燃气管用的小孔，支撑燃气灯的支座及火焰高度标志板。
3.1.3收集盘：燃烧箱底部设有一只用于收集熔融滴落物的收集盘，此盘放置在两排通风孔之间而又不影响通风孔的通风。
图2 燃烧箱结构图
3.2试样支架：
试样支架由两块U形耐腐蚀金属板制成的框架组成，支架下板装有6只销子，上板相应设有销孔，以保证均匀夹持试样，同时销子也作为燃烧距离的起点（第一标线）和终点(第二标线）的标记。另一种支架的下板不仅设有6只销子，而且支架下板布有距离为25mm的耐热金属支承线，线径0.25mm，该种支架在特定情况下使用。
3.3试样安装：安装后的试样底面应在燃烧箱底板之上178mm。试样支架前端距燃烧箱的内表面距离应为22mm，试验支架两纵外侧距离燃烧箱内表面距离为50mm。
3.4燃气灯：
3.4.1规格：燃气灯是试验用火源，燃气灯喷嘴内径为9.5mm，长度100mm，其阀门结构易于控制火焰高度，并易于调整火焰高度。当燃气灯置于燃烧箱内时，其喷嘴口部中心处于试样自由端中心以下19mm处。
3.4.2火焰高度：19~38mm可调。
3.4.3点火：高压自动电子点火。
3.5 燃气：
供给燃气灯试验用为液化气，也可采用燃烧后热值约为35MJ/m3~38MJ/m3的其他可燃气体，例如天然气、城市煤气等。当进行仲裁试验时，推荐使用液化气。
3.6金属梳：
金属梳的长度为110mm,每25mm内有7~8个光滑圆齿。
3.7计时器：0~99.99S/M可设定。准确度为0.5s。
3.8温度计:
3.8.1量程：0~1300°C，准确度为1℃。
3.8.2为数显温度表（用温度表+热电耦代替常规的水银玻璃刻度温度计，解决玻璃温度计容易破碎的缺点，且读数直观、简单、精确）
3.8.3感温探头：K型热电耦。
3.9燃烧箱L381mm*W203mm*H356mm;控制箱：L305X320X280 mm。
3.10电源：AC 220V，50Hz。
四、垂直燃烧部分
3.1试验箱内尺寸：宽760mm×深650mm×高1300mm；
3.2支承架：固定试样框架
3.3试样框架：由一个矩形金属框架组成，沿着长560mm，宽150mm的矩形框架的长边安装12个试样固定针，试样固定针距离底边的距离分别为5mm，10mm，190mm，370mm，550mm和555mm，固定针的长度至少为26mm。
3.4模板：用于取样作试样打孔使用。
3.5计时装置：在三个标记线处分别计时，当每个标记线烧断时计时自行停止。
3.6燃烧气源：工业用丙烷（用户自备）
3.7试样：L560mm*W170mm，经向、纬向各3块
3.8燃烧喷灯：
3.8.1根据GB/T5456-2009中附录A规定的要求制作；
3.8.2组成：由四部分组成，空气管、气体混合区、扩散区、气体出口；
3.8.3喷嘴口径为φ0.19mm；
3.8.4火焰稳定器：中心孔径为1.7mm，四周扩散孔八个，孔径为0.9mm；
3.8.5火焰高度：10mm~60mm内可以调节；
3.9点火计时器：99.99h/min/s任意设定，分辨率：0.01s/min/h，精度：0.1s
3.10延燃计时器（T1时间、T2时间、T3时间）：99.99h/min/s任意设定，分辨率：0.01s/min/h，精度：0.1s
3.11点火器轴线与试样表面夹角：0°/30°/90°可转换；
3.12燃烧方式：表面点火和底边点火；
3.13点火系统：高压电子自动点火；
3.14点火器：采用自动移动和角度手动转换；
3.15仪器使用空间：宽1150mm，高1400mm，深650mm；
