（一）真实，即平台中的控制回路是地铁列车真实的电气回路，真实的开关旋钮。

本平台中的控制回路参照列车电气回路原理图，使用真实电气器件及真实连线，完成了一个真实的实验室列车电气回路的控制系统。仿真系统涉及的电路是由主要控制和具代表性的26幅电路原理图组成。

本平台中电气连接关系是真实的，但是为了适合作为实验室设备使用，其组成的电气器件和电气参数还是做了必要的调整，主要调整如下。

（1）实际电气回路中的直流110V电压，仿真系统中调整为直流24V。

（2）实际电气回路中的各种接触器、继电器，仿真系统中均使用线圈电压为DC24V的小型继电器代替。

（3）实际电气回路中的熔断保护器，仿真系统中使用通断开关代替。

（4）实际电气回路中的部分监测单元，仿真系统中由相应电路采集并送往处理单元。

（5）实际电路回路中的电气开关，仿真系统中使用功能相同的开关器件代替。如钥匙开关，急停按钮等等。

（二）直观，即平台上呈现的电路原理图是由相关教学资源中电路图为模板，严格按照原图中的比例放大而来。电气回路由LED灯等间隔排列组成，继电器、旋钮、模块单元也用LED灯表示。

（三）动态，平台上由LED组成的原理图面板会根据当前实际控制回路的动作，动态地反应出电路状态和逻辑关系，准确的呈现电气回路中电气段有无电，继电器线圈得失电、触点的断开闭合及电气段中电流的走向等状态。

（四）平台提供一幅长条型LED点阵显示屏，用来演示列车升降弓、高断闭合断开、列车牵引制动、列车前进后退等主要动作动画。当控制回路中符合升弓控制条件，显示屏则演示升弓的动画；当控制回路中符合列车前进牵引的条件，显示屏则演示列车加速前进的动画，若列车前行过程中牵引条件丢失，则演示列车制动或紧急制动的动画。

 （五）系统中设计有一个独立加锁的开关挂箱和多幅电路测试点面板。挂箱里面设置了几十个通断开关，每个通断开关对应一个故障设置点，开关闭合表示线路通，开关断开表示线路断有故障；电路测试点面板中，引出了列车电气回路中主要继电器的触点测试点，可供学生测试触点通断或有无电。