发动机与变速器解剖综合模型车辆实物解剖模型

一、发动机与变速器解剖综合模型车辆实物解剖模型产品简介

     该设备采用发动机与变速器总成进行剖面处理，各部件齐全，剖面位置合理，能全面展示发动机与变速器内外部结构和部件的运动情况，适用于发动机与变速器原理和机械机构的教学。

二、功能特点

1.采用发动机与变速器实物总成进行机构切剖，充分展示发动机机与变速器构部分的内外结构。

2.对发动机与变速器各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。

3.由可调转速的单相齿轮减速电机带动发动机曲轴做低速运转，真实演示内部机械部件的运动过程。

4.移动台架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。

5.解剖部位：

      缸体（活塞与曲轴运行外可观察）；

      气门室盖（凸轮轴运行外可观察）；

      气缸盖（进排气门运行外可观察）；

      进排气歧管与滤清器；

      发电机与水泵；

      正时机构（正时机构运行外可观察）；

      变速器（同步器等，外可观察）

      三、技术规格

    动力电源：220V±10% 50Hz

    单相齿轮减速电机：

额定电压：AC 220V 50Hz

额定功率：250W

额定转速：0-15转/分

工作温度：-40℃～+50℃

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

移动脚轮：100*50mm

四、基本配置(每台)