粘度是汽油的物理特性之一，影响喷油雾化、泵柱塞润滑、冷启动、动力粘度和运动粘度、易雾化特性。运动粘度仪用于测量液态石油产品（牛顿液体）在恒温下的运动粘度。在恒定温度下，测量一定体积的液体在重力作用下流过校准玻璃毛细管粘度计的时间；粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积就是该温度下液体的运动粘度。动态粘度可以通过将测量的运动粘度乘以当前温度下液体的密度来获得。

　　润滑油品的粘度检测的目的和意义

　　检测目的：

　　1，润滑油品的牌号绝大多数都是按照某一温度下该油的粘度大小来划分的，如工业齿轮油，液压油，汽轮机油等都是按照40℃运动粘度来划分的，而发动机油，车辆齿轮油按100℃运动粘度范围划分，粘度检测是确定油品符合某种型号的重要依据，也是检测新油质量的重要指标。粘度的检测国际上采用的标准是ASTM D445，国内标准GB/T 265

　　2，粘度是设备选用润滑油的主要依据。

　　3，油品在使用过程中因污染、劣化等原因会使粘度发生变化，如油品高温氧化产生的油泥，外界粉尘的污染都会使油品粘度升高，而受到轻质油品污染就会降低，一旦粘度变化超过设备润滑允许范围，将导致设备发生异常磨损。

　　40度粘度值从4.5到920里斯，100度的粘度值从1.6到84里斯，适合国际和国内新油牌号的确定和新油质量的分析，并为润滑油的选用和设备的维护提供了数值参考

　　运动粘度仪的粘度计夹具设计巧妙，只要将毛细管粘度计插入粘度计夹具中，就可以调整垂直位置，以增加测量结果的准确性。恒温槽为双层全透明玻璃圆筒，便于观察样品流动，*符合标准描述，提高了测量结果的准确性。