高速公路护栏钻孔机使用说明

          本产品是高速公路护栏维修拔桩的新型产品，具有体积小，自重轻、操作方便、工作效率高等特点。以下为主要技术参数：

       YZ180液压打打桩机是一种于公路防撞护栏安装的公路养护机械。结构上，分为底盘、支架总成、打桩机构、液压油缸、柴油发动机、油泵、、操纵换向杆和油路等。打桩功能，下面分别叙述。

一、打桩机构

打桩机构主要由打桩系统，液压控制系统和动力系统等组成。

底盘主要由轮胎、底盘大梁、行走机构、刹车及转向机构组成。在大梁的后部上方安装了工具箱和坐椅。

打桩系统，主要由底座框架、动力臂、滑轨立柱、滑板支架、液压锤、打桩液压缸、两个同步液压缸、调节液压缸和丝杆等组成。

整个动力臂及其与其连接的构件形成了一个平面四杆机构，把摆动杆的圆周运动转化为了液压锤的上下直线移动，液压锤的行程由打桩液压缸活塞杆的行程来控制。

液压系统，柴油机带动液压泵从油箱中吸入液压油，通过管道分别向液压锤、两个同步液压缸、打桩液压缸和调节液压缸提供压力油，并在液压泵旁边设置了风扇散热装置，液压系统的控制是通过操作阀来控制的。

动力系统，主要是柴油机带动的液压马达为打桩机构提供了全部的动力。

使用与操作

打桩

1）开启柴油机为液压打拔一体机行走机构提供动力，使打桩机快速移动到桩柱定位附近。

2）调节两个同步液压缸控制滑轨立柱与地面的垂直度，以次用来保证液压锤沿着滑轨立柱作垂直往复直线运动。

3）通过调节液压缸和丝杆微调液压锤的位置，使锤头准确的落在桩柱上端面，以次保证桩柱垂直打入地面。

4）开启操作阀，使动力臂机构带动液压锤作往复直线运动。开始打入时，zui初几锤要重，然后停下来用水平尺测桩柱是否垂直，如不垂直，可通过打桩机调整，调整后可用重锤继续打，快到位时停下来，再用水平尺测垂直度，再用轻锤击打，zui后几锤要特别小心，防止立柱打入过深，立柱过深或不垂直，也会影响护栏线形。

、操作要点

1．工作温度

   环境温度-25℃～40℃

   液压油工作温度，30℃～65℃夏季使用N68^#，冬季使用N46^#。

2．注意事项：

①检查各系统，确认正常后，发动机低速无负载运转3-5分钟，即可正常使用。

②每天班前或班后，必须严格检查各连接部位螺丝是否松动，如有松动应立即紧固。

③打边侧500mm以外的桩，尾部应加200kg左右的配重。

④打桩时应保持桩的垂直度，以免影响钎杆的使用寿命。

3．停机时导轨应向后仰放。

4．停机前应将活动梁收回，将液压锤落实。

维护与保养

1．液压锤的维护和保养参见各自说明书。

2．日常检查和保养。

a.每天工作之后或班前必须检查所有螺纹连接处是否有松动，特别是主机和工作装置连接各部位的螺栓，如有松动应立即紧牢。

b.目测检验液压元件的各结合面，所有油路的管接头处有无泄漏。

c.每班工作前机器应低速转数分钟（冬季梢长，并操作各手柄作预热运动。）

d.每班应对各润滑点加注一次润滑油。

3．跑合期的使用与维护

a.液压打拔一体机开始工作100小时为跑合期，跑合期内应精心使用，不得负荷过大，跑合期的使用好坏对机器的使用寿命有很大影响。

b.工作到50小时后应检查液压油的清洁度指标不低于18/15级，同时检查、清洗进油、回油滤油器，以后每隔200小时清洗或更换一次，检查时应注意，橡胶或石棉垫圈损坏没有，如有损坏应及时更换。

4．每隔50小时应检查液压油的油位，保证油位高度。

5．清洗油箱，当机器工作到至400小时以后，液压油箱应全面清洗一次，卸下放油螺塞，排空油箱内的液压油，重新装上螺塞，取出空气滤清器内的滤网清洗后装回，将液压油注满油箱的一半左右，再次排空，然后再清洗加油滤网并放回原位，装上螺塞，注满液压油，空气滤清器及其滤芯，应经常检查。

工作800小时以后应更换整机液压油，更换应在热态下排空，空排前工作装置应着地，发动机停车。排空后应认真检查并清洗进油，回油滤油器、空气滤清器的滤芯、管路及各接合面。

a.检查固定联接的螺栓是否松动。

b.检查柴油机风扇皮带张紧是否正确。

c.在炎热气候条件下，环境温度过高，应适当调整作业时间（宜早、晚作业）或缩短连续作业时间。

7．机器长期停放时，应将液压锤内的氮气放尽，严禁有油口外露，保持整机清洁，用塑料罩等覆盖。取下蓄电池，充液，充电后存放在干燥处存放时间达到6个月，应在不加载的情况下，使各部件动转15分钟，同时给有关部位加注润滑油。

常见故障原因及排除方法