气体涡轮流量计的工作原理：当气流进入流量计时，首先经过特殊结构的整流器并加速，在流体的作用下，涡轮克服阻力矩和磨擦力矩开始转动。涡轮转动周期地改变磁电转换器的磁阻值，检测线圈中的磁通随之发生周期性变化，产生周期性的电脉冲信号当力矩达到平衡时，转速稳定，涡轮的转速与气体流量成正比，并通过机械传动及磁耦合联接传送至字轮计数器，直接测量气体的工况体积总量，并通过配置流量补偿仪，测量气体的温度、压力、标准体积流量和总量。
　　 1.精度
　　选用气体涡轮流量计主要是看中其高精度。目前气体涡轮流量计：市场为±0.5%R和±1.0%R，国内市场为±1%R和±1.5%R以上精度指范围度6：1或10：1。若缩小范围度可提高度，若定点使用，在实流校准条件下度可大为提高。对于贸易交接计量，常配备在线校验装置，以便定期进行校验。
　　 2.对流体的要求
　　气体涡轮流量计对流体的要求为洁净（或基本洁净）、单相及低粘度，没有较大的颗粒、纤维等杂质。
　　3.安装条件方面
　　气体涡轮流量计对管道内流速分布畸变及旋转流量是敏感的，进入传感器应力充分发展管流，因此要根据传感器上游侧阻流件类型配备必要的直管段或整流器。若上游侧阻流件情况不明确，一般推荐上游直管段长度不小于2D，下游直管段长度不小于1D，如安装空间不能满足上述要求，可在阻流件与传感器之间安装流动调节阀。
　　4.经济性
　　选用气体涡轮流量计用于高精度场合，其经济因素应多方面考虑。仪表的购置费只是费用的一部分，还应考虑以下几方面开支：辅助设备费；校验费，为保持高精度必须经常校验，甚至在现场安装一套在线校验装置，费用相当可观；维护费，气体涡轮流量计的易损件更换，它是保持高性能必需的。