1、量程问题。
    通过大量的实验数据证明，蒸汽流量计量之所以计量不正常，大部分都是因为蒸汽流量计选型时量程不正确所造成的。大家都知道在用汽旺季，用汽量是相当大的，而在用汽淡季，用汽量又会很小，而这种用汽量间的过大差距，很难让一般的蒸汽流量计讷讷个够适应，因此，大家在选择蒸汽流量计时，一定要先明确蒸汽流量计的流量测量范围，然后在选择符合相关运行参数的蒸汽计量仪表，否则，很难让蒸汽流量计发挥应有的作用。

2、管道直径问题。
    蒸汽流量计在设计节流装置时，基本上都采用的是工艺提供的公称名义管径值，但实际上公称名义管径值与实际管径值是存在着误差的，尤其是对于卷管来说，公称名义管径值与实际管径值有时会差距更大，使得计量的误差增大，终造成蒸汽流量计的测量{准确难以达到预期结果。现在的国标早已规定：用来计算节流件直径比的管道直径D值应该为上游取压口的上游0.5D长度范围内的内径平均值。这个内径平均值应该是少在垂直轴线的二个横截面内所测得内径的平均值，内径的数值应该达到±0.3%。因此，建议在进行蒸汽流量计的设计前，好行实测管径，来减少蒸汽流量计的计算误差。

3.采用合理的流量积算方案
    根据蒸汽计量工况条件，应采用对压力、温度对流量a动部分补偿或全补偿的积算方案，用智能差压变送器、压力变送器、温度变送器和流量计算机组成在线检测系统，使温度和压力变化得到补偿，可以提高测量淮确度，降低流态脉动（或波动）引起的流量测量附加误差。孔板流量计量程比一般为1:3，而实际测量蒸汽流量变化有时会超过这个范围。在这种情况下，其测量淮确度显著下降，如果采用定值负流装置，宽量程智能差压变送器与流量计算机配套使用，可方便地扩展流量量程或迁移量程，进而实现传统标准孔板流量计的智能化。