ROSS双联阀是一个两位电磁阀，通过接通或切断气源来控制离合器的开闭。罗斯双阀是为保证气动控制机械安全运行而专门设计的安全元件。在OSHA标准中，气动离合器和气动制动器的机械压力阀的安全性能很高。罗斯双阀是一种气动元件，能满足这种高安全性能。

ROSS双联阀广泛应用于各种类型的冲头。它主要由三部分组成：电磁线圈、磁铁和顶杆。它在阀体上也有一个或多个孔。当电磁线圈通过时，产生磁力，磁力与磁铁相互吸引，磁铁拉动顶杆。断电后，磁铁和顶杆再次复位，罗斯电磁阀完成整个工作过程。这是电磁阀的工作原理。

ROSS主阀体内有两个滑动主阀芯，由两个电磁先导阀控制。两个主滑阀共用一个进排气口。当两个罗斯电磁阀的先导阀同时通电时，主阀体内的两个主阀芯同时改变方向。也就是说，在正常情况下，双阀相当于一个普通的二通三通阀。

当两个主阀芯中的一个不能正常开启或关闭时，即处于非正常工作状态时，罗斯双阀将保证出口压力降至进气压力的2%以下（使双阀控制的执行机构不能移动，从而达到安全保护的目的）。为制造商行动）。这是罗斯双阀的安全属性设计。因为在一个不断恶化的系统中，两个主卷筒同时失效的可能性很小。

ROSS双联阀在美国的故障将直接影响冲头的正常使用。罗斯双电磁阀的故障是冲床嘴双电磁阀的常见故障。在处理常见故障时，应解决以下几个方面：

1。检查电子阀是否泄漏。泄漏会导致气压不足，使强制阀难以打开。这通常是由于密封垫损坏或滑动阀磨损造成的。

2。检查电磁阀接线头是否松动或脱落，检查电磁阀是否通电，拧紧接线头解决。

3。检查电磁阀是否卡滞。电磁阀的线圈和磁铁的工作间隙很小（小于0.008mm），通常是整体组装的。当有机械碎屑或润滑油太少时，容易造成堵塞。罗斯双电磁阀可以解决的方法是将钢丝捏入头部的小孔，使其反弹。根本的解决办法是拆下电磁阀，取出阀芯和阀芯套，用CCI4清洗，使阀芯在阀套内移动灵活。拆卸和组装时，应注意各装置的安装顺序和外部接线位置，以便于重新安装和正确接线。同时，有必要观察油雾的喷油孔是否堵塞以及润滑油是否足够。

4。无论ROSS双联阀线圈是否损坏，电磁阀的接线可用万用表拆卸和测试。如果测试结果为开，则电磁阀线圈损坏。ROSS双联阀失效的原因通常是由于线圈受潮，造成绝缘不良和漏磁，使线圈电流过大而造成损坏，因此有必要保证电子阀在干燥环境中的使用。此外，弹簧过硬、反作用力过大、线圈匝数过少、吸力不足也可能导致线圈损坏。一般来说，为了解决这个问题，需要更换线圈。在紧急情况下，线圈上的手动开关在正常运行时可由“0”改为“1”，使阀门打开。

ROSS双联阀是液压系统中常用的关闭和打开油路。当线圈通电或切断时，磁芯被吸引，使流体通过阀体或切断通路，从而达到改变流体方向的目的。罗斯电磁阀的电磁部分由固定铁心、活动铁心、线圈等组成，阀体装置由滑动铁心、滑动阀套、弹簧座等组成，电磁线圈直接安装在阀体上