德国GMN超越离合器FPD453Z技术参数

新型主轴型号配备了功能强大且结构紧凑的同步电机，其特点是即使在临界负载范围内、工作温度降低高达 50% 时也能保持稳定的性能值。在类似的操作要求下，同步电机具有出色的功率密度以及大轴承和轴直径，当内环、外环与楔块间无相对运动，转向相同，转速相等，才能传递转矩，否则均为相对滑动，这种不传递转矩的滑动状态称为超越。楔块超越离合器主要有基本型、无内环型和带轴承型。其连接形式分为键连接、齿轮连接、带轮连接、链轮连接、螺栓连接等。滚柱式超越离合器根其内轭（星轮）位置不同分为外星轮和内星轮两种，所谓轭是指圆柱与圆柱孔的共轭面，而星轮是具有容纳滚柱的凹槽的零件。为了便于加工和保证加工精度，内星轮式被广泛采用。

单独的规格以及交付范围内的操作说明包含循环时间和工作压力的规格N 是从开发到生产的最高质量标准的结果。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用可确保可靠的操作安全性、平稳运行和较长的使用寿命。

它们的性能特点为铣削、楔块超越离合器用异形楔块代替滚柱作为楔紧件，是用楔块和内、外滚道组成摩擦副的一种离合器。按星轮工作面的形状不同，又可分为平面型、对数螺旋面型和偏心圆柱面型等三种。其中平面型加工简单，应用广泛，但其楔触角不随滚柱磨损和接触位置的不同而改变而改变而变化，但加工较困难；偏心圆柱面的加工难易程度、使用性能、寿命均居于前二者之间钻孔和磨削应用设定了标准。几乎所有主轴都配备了 离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。可以使用更大的刀具接口。通过容纳稳定的刀具和更短的波长，安装空间小。

主轴的连接环境组件（例如转换器和控制柜）也特别适合有限空间条件下的最高要求 GMN 的智能主轴解决方案 UH 系列的所有新型号都配备了数字混合分配器可以提供多达四个润滑点，因此两个主轴各有两个连接，可优化主轴轴承润滑所需的连续润滑剂供应。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。适用于手动和自动换刀的标准化系列。大量设备选项可确保几乎所有应用领域的高性能主轴解决方案 针对机床结构、测试台和发电机技术领域的大量成功设计的 GMN 特殊设计证实了最高的性能值可以实现。即使考虑到特殊的设计规格，GMN 的主轴技术也是从开发到生产的最高质量要求的结果。其性能比为铣削、钻孔和磨削应用设定了标准。该标准的传感器信号，持续提供有关当前运行状态的广泛信息，并能够立即调整正在进行的生产过程中可能发生的变化。