德国HBM 位移传感器广泛应用于研发和生产领域，确保您获得可靠的测量结果。我们的位移传感器采用电感测量原理。使用方便，坚固耐用，高精度，并具有最小磨损小等特点。
在这里为您找到合适的位移传感器：适合许多应用的正确解决方案——从微米范围的高精度测量到制造过程中简单的监控任务。

   德国hbm WA-T位移传感器应用介绍如下：

火车轮缘的几何状态参数影响着列车运行的速度与平稳度，对列车的安全运行十分重要。传统的检测手段较为复杂，通常是用带有游标的专用尺子来进行测量，对数据的人工读取造成测量的误差比较大，同时不能实现检测数据的数字化管理。随着我国铁路事业的发展，列车运行速度越来越快，火车轮缘状态参数的精确快速检修和数字化管理变得十分重要。轮缘检测仪采用现代传感器技术、单片机处理系统和简洁稳定的机械结构，可方便精确的对几何状态参数进行连续快速测量，实现了轮缘高度、轮辋厚度等参数测量的数字化。 

轮缘高度、宽度、轮辋厚度等方面的检测用到很多传感器，而最为关注的是位移传感器，位移传感器有很多种，用在火车上车轮缘状检测是新型传感器技术叫做激光位移传感器。用在火车轮缘上检测是的激光三角测量法，短距离的测量精度很高。可以直接把位移传感器安装在轨道上进行检测，同样也可以采用激光反射式位移传感器为测量器件激光传感器模沿直线方向扫描轮缘形状，同时记录整个轮缘数据。通过微处理器即可得出整个轮缘轮廓曲线，进而求得轮缘宽度、轮缘高度、70mm磨损量和磨损面积等。并且能把测量的数据上传计算机，生成数据库，利用先进的后处理软件对火车轮缘进行数字化管理。它不仅可以对在线运行列车测量轮对的磨损，还可以在生产线上对轮对尺寸是否合格进行分选。

交通运输的发展离不开检测技术，而仪器仪表以及传感器技术才是检测技术的核心。人们不仅仅希望体验到是的舒适和享受，而且跟多的希望得到是安全。传感器技术的发展会给人们生活交通带来更多的安全，我国传感器技术的发展也将带动交通运输方面在国际上拥有的先进技术发展。

  德国hbm WA-T位移传感器优点介绍：

坚固可靠

机械结构坚固

对污染物不敏感

保护等级高达 IP67

抗冲击和振动，符合 DIN EN 60068 标准

服务寿命长达 10,000,000 次加载

4.8 kHz 载频, 对电磁干扰不敏感。

耐用可靠，服务寿命长, 磨损小

多种型号

额定量程包括, 0…2 mm, 0…10 mm, 0…20 mm, 0…50 mm, 0…100 mm

6 种不同电缆插头可应用

可使用自由端或3种不同插头连接到放大器上

高温型号 (高达 +150° C) 和低温型号 (–40° C) 可选

线性误差低

可选内置仪表型号，输出电压信号。

应用广泛, ，有多种配置和选择。

东莞市广联自动化科技有限公司专业供应进口电磁阀、气缸、泵、传感器、继电器、开关、离合器、过滤器、滤芯、流量计、液位计、编码器、伺服阀等产品。德国美国有公司，厂家一手货源，详请致电。