德国KRACHT克拉克齿轮泵的常见的7个故障
一、德国KRACHT克拉克齿轮泵不能排料
(1)故障现象:泵不能排料
故障原因: a、 旋转方向相反; b、 吸入或排出阀关闭: C、 入口无料或压力过低: d、 粘度过高，泵无法咬料
对策: a、 确认旋转方向; b、 确认阀i是否关闭; c、 检查阀门和压力表; d、 检查液体粘度，以低速运转时按转速比例的流里是否出现，若有流里，则流入不足。

二、德国KRACHT克拉克齿轮泵流里不足
(2)故障现象:泵流里不足
原因: s、吸入或接出两关闭: D.入口压力低: .出口营线发塞: a.填料福世掘e.转遭过低
对策:确认阀门是否关用: B、检查阀门是否打开。确认排出里是否正常: 0.圆大里世最影响生产时，
应停止运转，拆卸检查; e、 检查泵轴实际转速

三、德国KRACHT克拉克齿轮泵声音异常
(3)故障现象:声音异常
故障原因: a、联轴节偏心大或闰滑不良b、电动机故障; C、 减速机异常; d、 轴封处安装不良; e、 轴变形或磨损
对策: a、找正或充填润滑脂: b、 检查电动机; C、 检查轴承和齿轮; d、 检查轴封; e、 停车解体检查

四、德国KRACHT克拉克齿轮泵电流过大
(4)故障现象:电流过大
故障原因: a、出口压力过高; b、 熔体粘度过大; C、轴封装配不良; d、 轴或轴承磨损; e、 电动机故障
对策: a、检查下游设备及管线; b、检验粘度; C、 检查轴封，适当调整; d、 停车后检查，用手盘车是否过重;e、检查电动机

(5)故障现象:泵突然停止
故障原因: a、停电; b、 电机过载保护; C、 联轴器损坏; d.出口压力过高，联锁反应; e、泵内咬入异常; f、轴与轴承粘着卡死
对策: a、检查电源; b、检查电动机; C、打开安全罩，盘车检查; d.检查仪表联锁系统; e、停车后，正反转盘车确认; f、 盘车确认

六、德国KRACHT克拉克齿轮泵密封漏油
(6)故障现象:密封漏油
产生原因: a、轴封未调整好; b、 密封圈磨损而间隙大; C、机械密封动、静环摩擦面随坏; d、弹簧松弛
对策: a、重新调整; b、适量拧紧压盖螺栓或更换密封圈; C、更换动、静环或重新研磨; d、更换弹簧

七、德国KRACHT克拉克齿轮泵故障其他现象:
1、产生原因
①内外转子的齿侧间隙太大，使吸压油腔互通.容积效率显著降低，输出流里不够;
②轴向间隙太大; 
③吸油管路中的结合面处密封不严等原因，使泵吸进空气，有效吸入流里减少;
④吸油不畅。如因油液粘度过大，滤油器被污物堵塞等导致吸入流里减少;
⑤溢流阀卡死在半开度位置，泵来的流里一部分通 过溢流阀返回油箱，而使得进入系统的流童不够.此时伴随出现系统压力.上不去的故障。
2、排除方法
①更换内外转子，使齿侧隙在规定的范围内(一般小于0.07mm) ;
②研磨泵体两端面，保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm范围内; 
⑤更换破损的吸油管密封，用聚四氟.乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头;
④选用合适粘度的油液，清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径;
⑤修理溢流阀，排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流里减少的现象。

德国KRACHT克拉克齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是德国KRACHT克拉克齿轮泵的困油现象。
危害
径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿项与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。
消除方法
消除困油的方法，通常是在两侧盖板上开卸荷槽，使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通，容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。
德国克拉克KRACHT成立于1911年，是世界较有名流体控制专业厂商，主要产品为液压系统、流量计、液压装置液压马达、校验阀、叠加阀、换向阀、比例阀、蝶阀，减压阀、汽缸、油缸、离心泵、输送泵、水力发动机，、泵、德国KRACHT克拉克齿轮泵、低压传送泵、高压德国KRACHT克拉克齿轮泵、齿轮电机。