德国HYDAC电磁阀腐蚀知识分享

　　腐蚀是引起HYDAC电磁阀损坏的重要因素之一，因此，在阀门使用中，防腐保护是首先考虑的问题。下面将跟大家一起了解阀门腐蚀的原因及解决措施。

　　腐蚀是材料在各种环境的作用下发生的破坏和变质。金属的腐蚀主要是化学腐蚀和点化学腐蚀引起的，非金属材料的腐蚀一般是直接的化学和物理作用引起的破坏。

　　一、HYDAC电磁阀阀门腐蚀的形态

　　金属HYDAC电磁阀腐蚀有两种形态，即均匀腐蚀和局部腐蚀。均匀腐蚀的速度可用年平均腐蚀率来评价。金属材料，石墨、玻璃、陶瓷和混凝土，按腐蚀率大小分4个等级：腐蚀速度小于0.05mm/a的为优良;腐蚀速度在0.05~0.5mm/a的为良好;腐蚀速度在0.5~1.5mm/a的尚可使用;腐蚀速度大于1.5mm/a的为不适用1、均匀腐蚀

　　均匀腐蚀是在金属的全部表面上进行。如不锈钢、铝、钛等在氧化环境中产生的一层保护膜，膜下金属状态腐蚀均匀。还有一种现象，金属表面腐蚀剥落，这种腐蚀危险的。

　　2、局部腐蚀

　　局部腐蚀发生在金属的局部位置上，它的形态有孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、脱层腐蚀、应力腐蚀、疲劳腐蚀、选择性腐蚀、磨损腐蚀、空泡腐蚀、摩振腐蚀、氢蚀等。

　　点蚀通常发生在钝化膜或保护膜的金属上，是由于金属表面存在缺陷，溶液中能破坏钝化膜的活性离子，使钝化膜局部破坏，伸入金属内部，成为蚀孔，它是金属破坏性和隐患大的腐蚀形态之一。

　　缝隙腐蚀发生在焊、铆、垫片或沉淀物下面等环境，它是孔蚀的一种特殊形态。防止方法是消除缝隙。

　　腐蚀是从表面沿晶界深入金属内部，使晶界呈网状腐蚀。产生晶间腐蚀除晶界沉淀积杂质外，主要是热处理和冷加工不当所致。奥氏体不锈钢的焊接缝两侧容易产生贫铬区而遭到腐蚀。奥氏体不锈钢晶间腐蚀是常见的和危险的腐蚀形态。防止奥氏体不锈钢阀件产生晶间腐蚀方法有：进行“固溶淬火”处理，即加热至1100℃左右水淬，选用含有钛和铌，而含碳量在0.03%以下的奥氏体不锈钢，减少碳化铬的产生。

　　脱层腐蚀发生在层状结构中，腐蚀先垂直向内发展，后腐蚀表面平行的物质，在腐蚀物的胀力下，使表面呈层状剥落。

　　应力腐蚀发生在腐蚀和拉应力同时作用下产生的破裂。防止应力腐蚀的方法;通过热处理消除或减少焊接，冷加工中产生的应力，改进不可理的阀门结构，避免应力集中，采用电化学保护、喷刷防蚀涂料。添加缓蚀剂、施加压应力等措施。

　　腐蚀疲劳发生在交变应力腐蚀的共同作用的部位，使金属破裂。可进行热处理消除或减少应力，表面喷丸处理以及电镀锌、铬、镍等，但要注意镀层不可有拉应力和氢扩散现象。

　　选择性腐蚀发生在不同成分和杂质的材料中，在一定环境中，有一部分元素被腐蚀浸出，剩下未腐蚀的元素呈海绵状。常见有黄铜脱锌、铜合金脱铝、铸铁石墨化等。

　　磨损腐蚀是流体对金属磨损和腐蚀交替作用所产生的一种腐蚀形态，是阀门常见的一种腐蚀，这种腐蚀以发生在密封面为多。防止方法：选用耐腐蚀、耐磨损的材料，改进结构设计，采用阴极保护等。

　　空泡腐蚀又称空蚀和气蚀，是磨损腐蚀的一种特殊形态。它是流体中产生的气泡，在破灭时产生的冲击波，压力可高达400个大气压，使金属保护膜破坏，甚至撕裂金属粒子。然后再腐蚀成膜，这种过程不断反复，使金属腐蚀。防止空泡腐蚀的方法，可选用耐空泡腐蚀材料，光洁度高的加工面，弹性保护层和阴极保护等。

　　摩振腐蚀是相互接触的两部件同时承受载荷，接触面由于振动和滑动引起的破坏。摩振腐蚀发生在螺栓连接处，阀杆与关闭件连接处、滚珠轴承与轴之间等部位上。可以采用涂润滑油脂，减少摩擦，表面磷化，选用硬质合金，以及用喷瓦处理或冷加工提高表面硬度方法防护。

　　腐蚀是化学反映中产生的氢原子扩散到金属内部引起的破坏，其形态有氢鼓泡、氢脆和氢蚀。

　　不同的电磁阀原理是不同的，几种电磁阀原理如下：

　　直动式电磁阀原理：常闭型通电时，电磁线圈产生电磁力把敞开件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把敞开件压在阀座上，阀门敞开，常开型与此相反。

　　分步直动式电磁阀原理：是直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。

　　当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。

　　间接先导式电磁阀原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在敞开件周围形成上低下高的压差，流体压力推动敞开件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔敞开，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动敞开件向下移动，敞开阀门。

　　电磁阀线圈烧坏的原因

　　外部原因

　　电磁阀的稳定运行与流体介质的干净程度是密不可分的，很多介质里面会有一些细微颗粒或者介质钙化，这些细微的物质会慢慢附着在阀芯上，逐渐变硬，很多人发现头一天晚上还运行正常，到了第二天早上电磁阀就打不开了，拆下来一看原来是阀芯上有一层厚厚的钙化物沉积。这种情况最为常见，也是导致电磁阀烧毁的主要因素。

　　内部原因：

　　电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。

　　根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞。

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