力士乐液压缸为什么要设缓冲装置?
时间:2024-10-31 阅读:92
今天有客户问:REXROTH液压缸为什么要设置缓冲装置?
答:防止机械碰撞、保护液压缸
力士乐液压缸设置缓冲装置的主要原因是为了防止活塞与缸盖发生机械碰撞,避免产生很大的冲击和噪声,从而保护设备和提高工作精度。当液压缸的运动部件质量较大且运动速度较高时,由于惯性力较大,具有很大的动量。在这种情况下,活塞运动到缸筒的终端时,会与端盖发生机械碰撞,产生很大的冲击和噪声,严重影响加工精度,甚至引起破坏性事故。
缓冲装置的工作原理
缓冲装置的工作原理是通过在活塞或缸筒移动到接近终点时,将活塞和缸盖之间的一部分油液封住,迫使油液从小孔或缝隙中挤出,从而产生很大的阻力,使工作部件平稳制动,并避免活塞和缸盖的相互碰撞。这种设计可以有效地减缓运动件的运动速度,避免撞击液压端盖。
不同类型缓冲装置的特点
环状间隙式:当缓冲柱塞进入与其相配的缸盖上内孔时,液压油必须通过间隙才能排出,使活塞速度降低。由于配合间隙不变,故缓冲作用不可调,且随活塞速度的降低,其缓冲作用逐渐减弱。
节流口可调式:当缓冲柱塞进入缸盖上的内孔时,液压油必须经过节流阀才能排出。由于节流阀是可调的,故缓冲作用也可调,但这种调节是缓冲进行前的调节,在缓冲进行中,缓冲作用仍是固定不变的。
节流口可变式:在活塞的轴向上开有三角沟槽,其过流断面越来越小,缓冲作用随着速度的降低而增强。
德国力士乐液压缸的工作原理是什么?
公司与原博世自动化技术部于2001年合并成为博世力士乐Rexroth公司,属博世集团全资拥有, 但独立进行业务运作,提供工业液压、电子传动与控制、线性传动与组装技术、气动、液压传动服务以及行走
机械液压方面的传动与控制解决方案。
博世力士乐Rexroth公司注册总部位于德国斯图加特,而营运总部及董事局总办事处则设于德国洛尔。原公司早于1795年成立,及后不断致力在各制造技术领域发展。Z近50年来,博世力士乐Rexroth在液压
市埸一直处于的位置。
液压缸的工作原理是讲到它的工作原理我要先说它的基本5个部件, 1-缸筒和缸盖2-活塞和活塞杆3-密封装置4缓冲装置5排气装置
每种缸的工作原来几乎都是相似的,拿一个手 动千斤顶来说它的工作原来吧,所顶其实也就是个简单的油缸了通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项
阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱.这个是简单的工作原来了,其他的都在这个基础上改进的.
气缸跟油缸的原理差不多
油缸和气缸的优缺点
1--由于气动系统使用压力-般在0 2-1 OMpa范围因此气缸是不能做大功率的动力元件液压缸就可以做比较大的功率的元件使用液压系统,
2--以介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应上的困难将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染液压油则相反了,呵呵.
3-空气黏度小,阻力就小于波压油
4--但空气的压缩率远大于液压油所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了