为您解说PV016系列派克柱塞泵工作原理

　　派克柱塞泵PV016R1K1T1NMMC是一种容积式液压泵，通过柱塞在缸孔内的反复运动，改变柱塞缸内的容量，将低压油吸入油箱，压入系统高压油。派克柱塞泵派克柱塞泵PV016R1K1T1NMMC广泛应用于需要导出高压、大流量和流量调节的系统中。 轴向柱塞泵的柱塞与转子缸体平行，柱塞轴向排列。轴向柱塞泵根据其配流方式可分为配流盘配流和阀式配流。阀配流的轴向柱塞泵依靠转子的旋转，迫使柱塞反复轴向运动。当柱塞在行程结束时改变运动方向时，两个单向阀会随着吸入过程中泵腔内压力的降低和排出过程中泵腔内压力的升高而自动打开和关闭，实现配流。在实际应用中，阀配流轴向柱塞泵由于结构复杂，阀的单向性使泵失去了可逆性。这种泵不能作为液压马达使用，泵高速旋转时，闸阀启闭过程中容易发生碰撞和动作滞后，因此阀配流轴向柱塞泵在液压控制系统中并不常用。

　　派克柱塞泵PV016R1K1T1NMMC由传动轴、键、缸体、柱塞、滑靴、回转盘、斜盘等组成。大轴承分支继承在泵体上，柱塞安装在缸体均匀分布的柱塞孔内。为了避免柱塞头和斜板直接磨损，就磨损了。铆接时，柱塞和滑靴既没有脱落，也没有球面之间的相对运动。在中心弹簧和返回驱动器的作用下，滑靴总是接近对角盘的表面运动。传动轴通过花键带动气缸转动，气缸转动带动柱塞转动，柱塞在柱塞孔内作直线运动。为了精确地协调柱塞和吸油通道的运动以及压油通道的切换，在泵的油箱端表面和吸油通道与压油通道之间放置了固定的现有技术的分配部件。板上有两条弧形通道，腰形流窗。流盘的前端与筒体的罐体端面紧密贴合，并相对滑动。在流盘的背面，两个腰形流窗与泵的吸油路和油路相连。当缸体随柱塞从底部位置转动时，当柱塞要伸出回位机构外时，柱塞孔的密封容积增大，形成局部真空。下面，将油盘中的吸油窗吸入柱塞孔，这就是吸油过程；当缸体随着柱塞从底部位置旋转到上部位置时，柱塞被压入倾斜盘内，并被压入倾斜盘内的倾倒。在柱塞孔中，柱塞孔的密封容积减小，孔中的油被挤压，油窗通过流盘的油窗压入系统。这就是排油过程。

　　根据缸孔内柱塞的排列方式不同，柱塞泵可分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵。径向柱塞泵主要由柱塞、转子、轴套和配流轴组成。柱塞与转子孔紧密配合，与转子一起旋转，配流轴固定。转子转动时，柱塞在离心力作用下卡在定子内壁上。柱塞径向均匀布置在转子中，转子与定子之间有偏心距。转子旋转时，吸油区柱塞在离心力作用下向外伸出，径向孔内密封工作室容量逐渐增大，通过配流轴吸油室吸油；由于定子内表面的压缩，压油区柱塞收缩，密封工作室容量逐渐减小，通过配流轴压油室压油。移动定子来改变偏心距离，可以改变柱塞的行程，然后改变排量。由于径向柱塞泵结构复杂，径向尺寸大，自吸能力差，配流轴受液压不平衡力影响，容易损坏，限制了转速和工作压力的提高，在许多地方逐渐被轴向柱塞泵所取代。但径向柱塞主要用于低速大转距液压马达。

　　PARKER柱塞泵主要应用领域是工程机械和冶金机械等，具体来说，液压系统在一下领域中广泛的应用。

　　（1）工程机械工程机械是液压产品的最大用户，占行业销售的42.2%，今后比例还会扩大。每年为国产和合资生产的挖掘机，道路机械，建设机械，桩工机械，搅拌车等配套所进口的液压件约达到1.5亿美元以上。

　　（2）机床机床产品需要大量高压、大流量柱塞泵，插装阀，叠加阀，电磁阀，比例阀，伺服阀，低噪声叶片泵和轻型柱塞泵等液气密元件产品。而液压系统更是广泛地应用与机床工件的夹紧、工作台的移动等场合。随着制造业技术的进步，国内对高精度、高效率、自动化机床，特别是数控机床的需求量越来越大。

       （3）汽车制造业汽车、摩托车产品需要大量的转向助力泵，自动变速箱用的液压控制元件，各种类型的密封件和气动元件；汽车制造设备则需要各种泵，液压电磁阀，气阀，气源处理装置，各种气缸比例阀，载重汽车用齿轮泵、油缸和控制阀等。

　　（4）冶金机械据了解冶金设备中液压启动的使用率达到6.1%~8.1%，约占费用的10%左右，因此，冶金工业的改造和发展为液压气动密封件产品提供了很大的市场空间。从行业统计分析，液压，气动产品为冶金行业直接提供配套件分别占销售额的14.5%和9%。另外，冶金、矿山设备需要大量各类柱塞泵，插装阀，电磁阀，比例阀，伺服阀，油缸，液压系统总成及气动元件。

　　（5）液压试验台液压技术需要不断的发展、创新，每年需要一批液压试验台来进行试验，这也是液压技术的一个应用领域。

　　（6）装备现代装备，特别是现在化大型，离不开液压传动。现代装备液压系统的维修和防护已成为我*事重要研究课题之一，它即是对我军装备维修人员的重要考验，也是提高我军战斗机和兵器的寿命的重要保障。特别是电流变、磁流技术的兴起及应用

PARKER柱塞泵优势型号：

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