湖北总代理意大利ATOS柱塞泵的详解

  威斯特《上海》传感器仪表有限公司是zui的提供*体验服务的行业专家，以引进的新技术、新产品为己任，立足于油田机械和冶金等行业。公司拥有热诚专业的员工和强大的技术服务能力，快速响应客户需求，助力客户商业成功。

油田机械领域一站式进口零配件解决方案
  威斯特提供的进口成套设备和零配件广泛应用在中石油、中石化和中海油的各个油田作业现场，为中国的石油工业发挥着重要的作用。奥恩的产品应用在油田钻机、修井机、压裂车、水泥车、混砂车、仪表车、管汇车等各类钻修井设备、固井设备、压裂酸化设备等各类油田特种车辆上，产品涵盖气动系统和元件、液压系统和元件、仪器仪表、机电配件、变速箱总成和零配件、发动机总成和零配件等等。威斯特致力于提供覆盖整个油田机械领域的一站式进口零配件解决方案：客户对油田机械的任何进口零配件需求都可以由威斯特一揽子解决。

全进口原装力士乐液压元件服务冶金行业

  威斯特为冶金行业提供*可靠的液压系统和液压元件，其中特别是*的Rexroth力士乐液压泵、液压阀、伺服及比例阀、放大板等产品在价格和货期具有很强的竞争优势。

  在海洋工程上，威斯特提供的产品应用于船舶发动机、离合器、齿轮装置、喷射推进装置及可调距螺旋桨等系统上，广泛适用于使用气动、电-气动及电子部件的各类船型，深受船东、船运公司及船厂的青睐；同时威斯特向海洋钻井平台供应各类高品质的液压产品；应用在船舶和海洋平台上的传感产品也是值得向客户推荐的产品。

  威斯特在稳定发展核心业务的同时，积极地向各个工业领域不断拓展：威斯特的气动产品、液压产品、以及发动机和变速箱等产品已经逐步应用在矿山机械、港口机械等设备上；对于高度自动化的生产线设备，由威斯特提供的精密可靠的电子驱动和控制类产品（包括Indramat等）获得了用户的高度认可……威斯特已经与诸多欧洲和北美公司建立了良好互信的合作关系，化的网络体系确保为客户提供快速的产品和服务。

  Atos公司创建于1957年，总部位于意大利北部，拥有专业的电子液压技术和丰富的经验，标准系列产品涵盖了模块化阀和传统阀，提供的部件产品几乎覆盖整个液压领域。

  系列产品：ATOS叶片泵,ATOS柱塞泵,ATOS液压油缸,ATOS电磁阀,ATOS叠加阀,ATOS特殊应用阀,ATOS伺服比例阀,ATOS数字比例阀,ATOS数字电子产品,ATOS轴控制器,ATOS伺服执行器,ATOS插装阀,ATOS阀块等。

利ATOS柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

  意大利ATOS阿托斯泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油，压油。具有额定压力高，结构紧凑，效率高和流量调节方便等优点。意大利ATOS阿托斯泵使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。意大利ATOS阿托斯泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机，工程机械和船舶中。

  意大利ATOS柱塞泵输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。

意大利ATOS柱塞泵输出压力异常

意大利ATOS柱塞泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。

(1)输出压力过低

当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。

(2)输出压力过高

若回路负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力超过负载所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若zui大压力过高，应调整溢流阀。

意大利ATOS柱塞泵振动和噪声

意大利ATOS柱塞泵振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。

(1)机械振动和噪声

如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。

(2)管道内的噪声

意大利ATOS柱塞泵结构形式柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；柱塞缸由于径向柱塞泵意大利ATOS柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；具体详见径向柱塞泵百科，以下仅以轴向柱塞泵为例进行解释。

  意大利ATOS柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。

MCY14-1B：定量柱塞泵

SCY14-1B：手动变量柱塞泵

YCY14-1B：压力变量柱塞泵

BCY14-1B：电液控制柱塞泵

PCY14-1B：恒压变量柱塞泵

  意大利ATOS柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plungerandbarrelassembly)、出油阀（deliveryvalve）和出油阀座(deliveryvalveseat)构成出油阀偶件(deliveryvalveassembly柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。

柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。

出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm。

  出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。

  出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。

  意大利ATOS阿托斯柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，液体进入；柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角，通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。

  意大利ATOS柱塞泵结构形式 柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；柱塞缸由于径向柱塞泵ATOS柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；具体详见径向柱塞泵百科，以下仅以轴向柱塞泵为例进行解释。

  ATOS柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。

柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。

结论：通过上述讨论，得出下列结论

①柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。

②柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。

③供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。

④转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。

  ATOS柱塞泵 主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞直径，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，以满足各种柴油机的需要国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同，以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。柱塞泵由四大部分组成：分泵、油量调节机构、传动机构和泵体 国产智能柱塞泵为微处理器智能控制，液晶屏显示，可与电脑进行通讯，具有工作压力稳定、脉动小、操作方便等特点。广泛用于生化、医药、化工、环保等行业，满足以上行业需要连续恒压、恒流输送液体的要求。

  ATOS阿托斯轴向柱塞泵，依靠柱塞在缸体中往复运动进行吸油和压油。壳体只起包容、连接和支承各工作部件的作用，是一种壳体非承压型液压元件，并且具有耐压高、效率高、传输功率大、转速范围宽、寿命长、双向变量能力好等显著优点；其缺点是对工作介质清洁度要求苛刻、流量脉动和噪声大、结构复杂价格高、维护困难等。压力达280～350bar4种基本排量形式，排量至90毫升/转液压控制和电液伺服控制全系列控制方式旋转缸体和泵油柱塞通过液压实现平衡9个柱塞= 减小输出脉动和噪声可提供通过ATEX认证的防爆型柱塞泵柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。

柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。

卧式柱塞泵

卧式柱塞泵是由几个柱塞（一般为3个或6个）并列安装，用1根曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接推动柱塞做往复运动，实现吸、排液体的液压泵。它们也都采用阀式配流装置，而且大多为定量泵。煤矿液压支架系统中的乳化液泵一般都是卧式柱塞泵。

乳化液泵用于采煤工作面，为液压支架提供乳化液，工作原理靠曲轴的旋转带动活塞做往复运动，实现吸液和排液。

 湖北总代理意大利ATOS柱塞泵的详解

意大利atos柱塞泵

柱塞泵

  低等缺点。上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点，固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下，改变定子的偏心距实现的，而定于的zui大偏心距为 5-9mm（根据排量大小不同），变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵，由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。

单柱塞泵

  结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转，柱塞上下往复运动一次，向下运动吸油，向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量，排量只与泵的结构参数有关。

轴向式

  轴向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高。

径向式

  径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率液压式液压柱塞泵靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压油箱达到使用气压后，才能操作机械。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。

直轴斜盘式

直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都是采用有气压的油箱，靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器之后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就启动机器，会对液压泵内的与滑靴造成拉脱现象，出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。