浅谈美国SEL-551保护装置的技术特点

我公司 上海谱瑞特（上海）传感器仪表有限公司有做德国500个品牌，欧州300多个品牌，美国200多个品牌。ATOS阿托斯,HAWE哈威, ASCO阿斯卡,宝德BURKERT，FESTO费斯托，BOSCH-REXROTH博世力士乐，意尔创,TURCK图尔克，P+F倍加福，BALLUFF巴鲁夫，SICK施克，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆尔，HYDAC贺德克，GSR，CROUZET高诺斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮尔兹， MAHLE马勒，HERION海隆，NORGREN诺冠，SCHMERSAL施迈赛，太阳SUN，SIEMENS西门子，STAUFF西德福，NEGELE耐格， EMG伺服阀，UNIVER,, KACON 凯昆，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG穆格，AB,FAIRCHILD仙童，DENISON丹尼逊，ROSS，UE,MTS,德威尔,NOVO等。
SEL保护装置逻辑设置实例：
(一)SEL551中重合闸及重合闸后加速逻辑，重瓦斯保护跳闸信号显示的逻辑探讨
1、重合闸逻辑
目前攀钢设置的重合闸都是一次重合，因此在继电器整定值790Il中输入重合闸动作定值，79012、79013、79014中整定为0，表示重合闸只动作一次。
在SELLOGIC控制方程整定值中，设置79RI=TRIP，其中79RI指重合闸启动条件，本句逻辑是指保护跳闸后启动重合闸。设置79RIS=52A，其中79RIS指重合闸启动监视，52A指断路器状态输入，当79RIS=逻辑1时开始监视79RI，当79RIS＝逻辑0时重合闸闭锁；本句逻辑的意思是当断路器在合位时，重合闸功能开放。设置OUT2=CLOSE，即是合闸及重合闸功能由OUT2出口执行。
2、重合闸后加速
架空线路在运行过程中可能会出现这种情况，重合闸或手动合闸合于故障上，按照电力规程规定这种情况下后加速应该立即动作，迅速切除断路器，以免扩大事故范围，造成设备损坏。在SEL551中，固有逻辑里不包含合于故障的逻辑，经研究，在架空线路SEL551保护装置中做了以下逻辑，经调试保护动作情况正确。
架空线保护设置为速断零秒跳闸、过流0.3秒跳闸，重合闸0.7秒动作，若断路器合于故障，则将过流保护进行加速就可以了。合于故障逻辑中的重点就是捕捉到断路器辅助接点在合闸过程中由分到合的变位过程，然后跟过流保护启动做“与”逻辑，直接出口跳闸。

浅谈美国SEL-551保护装置的技术特点
在SEL-551中，用以下逻辑语句完成了合于故障的加速跳闸逻辑。
(1)52A=IN1。断路器辅助接点状态由1N1接点引入到装置。当断路器为分位时，52A、1N1均置位为逻辑0；当断路器为合位时，52A、INl均置位为逻辑1。
(2)SVI=!INl，SVIPU：=0，SVIDO=75。其中“!”为逻辑非运算符。当断路器为分位时，中间变量SVI置位为逻辑1，即是说断路器分位是中间变量SVI的启动条件：当断路器为合位时，中间变量置SVI置位为逻辑0。中间变量rSVl零秒启动(SVlPU)，保持75个周波／1，5秒(SVID0=75)后自动返回。此处SVlDO设置为75个周波／1.5秒，主要是考虑到重合闸动作时间为0.7秒，再加上保护动作后断路器跳闸时间、断路器辅助接点变位时间以及重合闸动作后断路器合闸时间、断路器辅助接点变位时间，以及一些裕量，以确保逻辑的可靠执行。
(3)SV2=SVIT*INI*50P2，SV2PU=0，SV2D0：=50。50P2是相间定时限电流保护第二段，在这里已设置为过流保护启动。当断路器100周波以前为分位，目前为合位，且过流保护启动，sv2置位为逻辑1。其中SVIT*INI描述了断路器辅助接点在2秒内由分到合的过程。中间变量：SV2零秒启动(SV2PU：=0)，保持50个周波／1秒(SV2DO：=50)后自动返回。此处SV2DO设置为50个周波，主要是考虑到SV2T作用于出口跳闸，若该接点保持时间较小，有可能出现保护装置出口接点比断路器辅助接点先断开的情况，这样就会由保护装置出口接点来灭弧，如果该出口接点容量不够就会烧接点。
(4)OUTI=SV2T。SV2T置位为逻辑1后由OUTI出口，OLTl接入到断路器跳闸回路中完成后加速跳闸功能。
(5)TR=：SV2T。把SV2T写入TR中，当SV2T置位后继电器可触发前面板的“INST”灯亮(SV2为瞬时启动，故瞬时灯亮)，同时会自动触发一个15周波的事件报告。
(6)DPI=sv2T，DPI 1=houjiasu dongzuo，DPI O=O。DP用于在继电器液晶显示屏LcD上循环显示文字信息。当sV2T置位为逻辑1时，在LCD上显示“houjiasu dongzuo(后加速动作)”文字信息；当SV2T]置位为逻辑0时，在LCD上没有关于后加速的信息显示。

浅谈美国SEL-551保护装置的技术特点
3重瓦斯保护跳闸信号显示的逻辑探讨
对于一般的动力变压器用SEL-551完成保护功能，可把重瓦斯信号接入IN2，INZ通过中间变量直接出口跳闸，但是这种做法会造成重瓦斯跳闸时，面板无任何红灯显示，这样不利于变电所值班人员对故障情况的掌握。造成面板上无显示的原因是，SEL551中若无电流元件动作无法启动面板上的红灯。经考虑，可在装置中做如下逻辑，使重瓦斯动作后面板上有红灯显示。
(1)SVI=IN2，SVIPU=O，SVIDO=50，OUTI=SVIT。IN2接收重瓦斯动作信号，通过中间变量SVl从OUTl出口跳闸，完成重瓦斯瞬时动作跳闸功能。
(2)50PIP=-X，TR--50PI*SVI，SV2=50P2*SVI。SV2PU=O，Sv2Do=30000。此处的50PIP*段定时限电流定值x应该小于该变压器的zui小负荷，使变压器只要带负荷就会启动50PI，这样当重瓦斯动作时TR、SV2都被置位为逻辑l。TR可自动触发一个15周波的事件报告，并驱动前面板上的A、B、c、INST红灯亮：SV2用于LCD上的文字信息显示。
(3)DPI=SV2T，DPI 1＝zhongwasi dongzuo，DPI_O=0。当SV2T置位为逻辑1时，在LCD上显示“zhon&nvasi dongzuo(重瓦斯动作)”文字信息，该信息会在LCD中循环显示30000"个周波／10分钟(SV200=30000)t便于变电所值班人员有足够的时间查看跳闸信息；当SV2T置J位为逻辑0时，在LCD上没有关于重瓦斯动作的信息显示。
如果在装置中做了以上逻辑，当重瓦斯动作时在LcD及前面板上均可看到明显的信号显示，但是这样的逻辑也有一个缺陷，即从红灯亮的情况上无法与速断保护相区别。当速断保护动作时，也会有A／B／c、INST红灯亮，仍然需要配台LCD上的文字信息才能正确判断故障原因。所以，此逻辑是否实施还有待商量。