MOOG穆格伺服阀故障维修及保护

MOOG穆格伺服阀电液伺服控制中的关键元件，它是一种接受模拟电信号后，相应输出调制的流量和压力的液压控制阀，具有动态响应快、控制精度高、使用寿命长等优点，已广泛应用于航空、航天、舰船、冶金、化工等领域的电液伺服控制系统中。MOOG穆格公司是伺服阀的，在生产制造高性能伺服阀及伺服比例阀领域是市场的。
MOOG伺服阀产品使用范围广泛，主要应用：航空仿真及测试，汽车测试及仿真，能源领域（水力发电/风力发电/蒸汽/燃气），工业机械(金属成型机械，塑料加工机械，冶金机械）等。公司通过六十多年的发展，MOOG系列产品在世界各国业内获得广泛赞许和认同，MOOG品牌在液压行业有着一定的度，MOOG在各地有多个工厂，而MOOG伺服阀产品广泛用于中国各大冶金行业。MOOG公司长期以来对产品的不断创新和优化，通过对产品的不断更新换代及大量新产品的推出，让用户体验到更好的品质和更高的效率。MOOG始终坚持对品质的精益求精及对细节严谨精神的产品理念，MOOG以其优良的产品质量、热情的服务和*技术为导向，为工业领域的发展作出了重要贡献，受到行业内的广泛认同。
我公司在美国设有分公司，可直接与MOOG工厂对接，保证原装，价格jue对优势。我司从事各类传感器生产及代理仪表、电磁阀的公司。作为众多传感器、仪表、电磁阀生产厂商在中国的代理，公司为广大用户提供性能*、价格合理的传感器、仪表、电磁阀产品。主要包括：传感器、仪表、电磁阀等。这些产品广泛应用于化工、石油化工、电力、冶金、环保、大学及科研机构，可满足不同用户的不同产品需求。

MOOG穆格伺服阀故障维修及保护
MOOG穆格伺服阀的维修保护：
1.在条件许可的情况下，应定期检查工作液的污染度。
2.应建立新油是“脏油"的概念，如果在油箱中注入10%以上的新油液，即应换上冲洗板，启动油源，清洗24小时以上，然后更换或清洗滤油器，再卸下冲洗板，换上伺服阀。一般情况下，长时间经滤器连续使用的液压油往往比较干净。因此，在系统无渗漏的情况下应减少无谓的加油次数，避免再次污染系统。
3.系统换油时，在注入新油前应*清洗油箱，换上冲洗板，通过5~10μm的滤油器向油箱注入新油。启动油源，冲洗24小时以上，然后更换或清洗滤器，完成管路、油箱的再次清洗。
4.伺服阀在使用过程中出现堵塞等故障现象，不具备专业知识及设备的使用者不得擅自分解伺服阀，用户可按说明书的规定更换滤器。如故障还无法排除，应返回生产单位进行修理、排障、调整。
5.如条件许可，伺服阀需定期返回生产单位清洗、调整。
6.使用条件好的油源，油质保持相对较好的，可以较长时间不换油，这对系统可靠运行是有好处的。
7.切忌让铁磁物质长期与马达壳体相接触，防止马达跑磁，跑磁严重时伺服阀甚至不能工作，轻则影响伺服阀零位和输出。
8.除非外部有机械调零装置，否则不要自己擅拆伺服阀去调零。因为伺服阀是精密液压元件，调试离不开实验台，离不开工装夹具。
9.伺服阀本身带有保护滤器，更换滤器的方法接受厂方的指导。
10.伺服阀的装卸，增加了一次油源受污染的时候，所以千万要注意干净，这是重要的保养要求。

MOOG穆格伺服阀故障维修及保护
美国MOOG伺服阀的故障、原因及排除：
美国MOOG伺服阀的故障常常在电液伺服系统调试或工作不正常情况下发现的。所以这里有时是系统问题包括放大器、反馈机构、执行机构等故障，有时确是伺服阀问题。
所以首先要搞清楚是系统问题、还是伺服阀问题。解决这疑问的常用办法是：一、有条件的将阀卸下，上实验台复测一下即可。二、大多数情况无此条件，这时一个简单的办法是将系统开环，备用独立直流电源、经万用表再给伺服阀供正负不同量值电流，从阀的输出情况来判断阀是否有毛病，是什么毛病。伐问题不大，再找系统问题，例如：执行机构的内漏过大，会引起系统动作变慢，滞环严重、甚至不能工作；反馈信号断路或失常等等，放大器问题有输出信号畸变或不工作，系统问题这里不祥谈，
下面主要谈谈美国MOOG伺服阀的故障：
（1）阀不工作
原因有：马达线圈断线，脱焊；还有进油或进出油口接反。再有可能是前置级堵塞，使得阀芯正好卡在中间死区位置，阀芯卡在中间位置当然这种几率较少。马达线圈串联或并联两线圈接反了，两线圈形成的磁作用力正好抵消。
（2）阀有一固定输出，但已失控原因：前置级喷嘴堵死，阀芯被赃物卡着及阀体变形引起阀芯卡死等，或内部保护滤器被赃物堵死。要更换滤芯，返厂清洗、修复。