油缸即液压缸,它的职能是将液压能转换成机械能。目前高档泵、阀、马达、液压缸等

工程机械基础液压元件已成为严重制约我国工程机械主机自主发展的瓶颈。

缺点一：是自重大,对整机稳定性的影响较大。

油缸即液压缸,它的职能是将液压能转换成机械能。油缸是一部分,虽有小身材,但作用是无法忽视的。

   缺点二：是由于没有背压,所以当载荷突然变小时,可能产生突然快进,HOB液压油缸,如今已被越来越多领域所广泛应用。立柱下端配置水平调整油缸,立柱可轻松实现水平微调、双斜支撑底部配置大行程调整油缸,项目新增液压缸25万米、液压泵(含马达)6万件、液压阀20万件。

   其优点是设备简单、操作方便;缺点是对操作者技能要求高、耗费能源以及矫正时间长 转载机和胶带机尾的牵移原先一直都是采用JHZ-7.5型回柱绞车作为动力,使用中存在很多缺点:牵移时绳道内不安全,而普茨迈斯特的工程师改进了混凝土泵的液压驱动系统,无杆腔运行时混凝土压强和油缸液压之间的传动比小于i=1。压转向及各工作液压缸伸缩的全部作业动力。全部动力由液压传动,因而整车结构紧凑, 身无法克服的缺点,比如电动执行器实现大驱动力比较困难,而且存在使用寿命。 

下面是集中常见油缸的缺点发生缘由扫除方法

1,缸内有脏物卡住,缸筒或活塞杆划伤;肃清脏物,修复

2,液压缸内密封圈损伤或老化,使密封阻力过大;改换密封圈

3,缸内混入空气;排出油缸内空气,防止油泵吸入空气进入油缸

4,活塞支承环老化或变形;改换,过盈量大者或修复或涂二硫化钼

5,液压缸油缸装置倾斜;作用应沿油缸轴线振动或匍匐

6,活塞杆发作弯曲,修复生塞杆

7,油缸内密封件损坏,使内漏增大改换密封件