德国FESTO气缸简单日常保养维护-缸套篇？

德国FESTO气缸其构造组成主要有缸筒、缸盖、活塞、活塞杆等，这些零件是无杆气缸的重要组成部件。在机械运作中，德国FESTO气缸发挥了重要作用。其在生产作业的过程中，往往会发生耗损，气缸套磨损就是其中一种。要想延长使用寿命，其保养和维护也是相当关键的。

当工作环境不同时德国FESTO气缸的活塞的位置不同，工作条件不同，气缸套各部位的磨损也不同。气缸套的磨损以*道活塞环和气缸壁接触部分zui严重，由上往下，磨损量显著减少。这种上大下小的磨损，使气缸成为锥形。如果机油中有杂质而未被滤清器过滤，机油中的杂质和金属屑被带到气缸壁表面，就产生了磨料磨损，磨损后气缸套变为腰鼓形。

一般发动机出现德国FESTO气缸套严重磨损是由以下原因造成的：
（1）操作问题。冷车起动，特别是在冬季冷车起动，由于机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足；同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，在起动瞬间得不到工作时那样的润滑，使气缸壁的磨损增大。
（2）低温行驶。由于温度过低，不能保持良好的润滑，增大了气缸的磨损。
（3）机油牌号不对，造成润滑不良，导致气缸套磨损严重。
（4）滤清器故障。特别是空气滤清器破裂，空气未经过滤短路进缸。由于空气中的尘土、杂质进入气缸，造成气缸套的磨损加剧。
（5）德国FESTO气缸套的质量及装配问题。

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德国FESTO气缸简单日常保养维护-缸套篇？
相信通过这篇文章，大家对德国FESTO气缸的保养有了一定的了解

直销FESTO电磁阀，单电控FESTO电磁阀，防爆FESTO电磁阀
FESTO电磁阀比较耐电压冲击。费斯托FESTO电磁阀是快开和快关的，一般用在小流量和小压力，要求开关频率大的地方电动阀反之。电动阀阀的开度可以控制，状态有开、关、半开半关，可以控制管道中介质的流量而电磁阀达不到这个要求。

内外泄漏是危及安全的要素。其它自控阀通常将阀杆伸出，由电动、气动、液动执行机构控制阀芯的转动或移动。这都要解决长期动作阀杆动密封的外泄漏难题；唯有电磁阀是用电磁力作用于密封在电动调节阀隔磁套管内的铁芯完成，不存在动密封，所以外漏易堵绝。电动阀力矩控制不易，容易产生内漏，甚至拉断阀杆头部；费斯托FESTO电磁阀的结构型式容易控制内泄漏，直至降为零。所以，电磁阀使用特别安全，尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质。

2、系统简单，便接电脑，价格低谦
费斯托FESTO电磁阀本身结构简单，价格也低，比起调节阀等其它种类执行器易于安装维护。更显著的是所组成的自控系统简单得多，价格要低得多。由于电磁阀是开关信号控制，与工控计算机连接十分方便。在当今电脑普及，价格大幅下降的时代，电磁阀的优势就更加明显。

3、动作快递，功率微小，外形轻巧
费斯托FESTO电磁阀响应时间可以短至几个毫秒，即使是先导式电磁阀也可以控制在几十毫秒内。由于自成回路，比之其它自控阀反应更灵敏。设计得当的电磁阀线圈功率消耗很低，属节能产品；还可做到只需触发动作，自动保持阀位，平时一点也不耗电。电磁阀外形尺寸小，既节省空间，又轻巧美观。

4、调节精度受限，适用介质受限
费斯托FESTO电磁阀通常只有开关两种状态，阀芯只能处于两个极限位置，不能连续调节，所以调节精度还受到一定限制。

费斯托FESTO电磁阀对介质洁净度有较高要求，含颗粒状的介质不能适用，如属杂质须先滤去。另外，粘稠状介质不能适用，而且，特定的产品适用的介质粘度范围相对较窄。

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