MOOG伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流伺服阀时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流
反向，则流量也反向。
MOOG  DDV伺服阀的工作原理
一个电指令信号施加到阀芯位置控制器集成块上，电子线路在直线马达产生一个脉宽调制（PWM）电流，震荡器就使阀芯位置传感器（LVDT）励磁。经解调以后的阀芯位置信号和指令位置信号进行比较。阀芯位置控制器产生一个电流输给力马达，力马达驱动阀芯，一直使阀芯移动到指令位置。阀芯的位置与指令信号成正比。伺服阀的实
际流量Q是阀芯位置与通过阀芯计量边的压力降的函数。
MOOG  DDV伺服阀的特点
在位置、速度、压力以及力电液伺服系统中可用二位二通、三位三通或三位四通的方式进行工作。
安装形式与尺寸符合DIN24340和cetop3与6。 -无液压前置级。
停电、电缆损坏、或者紧急停车情况下伺服阀均能自行回中，无需外力推动。-动态性能指标与供油压无关。-低的滞环，高的分辨率。
具有极性接反保护功能与超压保护功能。-电子零位调节来补偿负载飘移。
标准化的阀芯位置的监测。
MOOG  DDV伺服阀的优点：
通过具有高驱动力的永磁式线性力马达直接驱动-无需先导油源-动态性能不受压力影响
-低滞环和高分辨率-液压零位和接近液压零位时低功耗-标准化的阀芯位置检测信号，通过此信号获得系统运行情况，并对阀的维护十分有利-电气零位调节-当断电或电缆或紧急停
车时，阀芯会无需使用外力自动返回到其对中位置。
MOOG  DDV伺服阀常用型号：
D661-4023
D661-4033
D661-4069
D661-4070
D661-4099
D661-4313C
D661-4332C
D661-4334C
D661-4438E
D661-4451C
D661-4507C
D661-4575C
D661-4576C
D661-4586E
D661-4594C
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