阿托斯ATOS液压泵的保养方法
别再抱怨ATOS液压泵又出问题了,其实是你不懂保养！影响ATOS液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关之外，还有一点就是保养。
ATOS液压泵严格执行定期紧固、清洗、过滤和更换制度。液压设备在工作过程中，由于冲击振动，磨损、污染等因素，使管件松动，金属件和密封件磨损，因此必须对液压件及油箱等实行定期清洗和维护，对油液、密封件、执行延期更换制度
ATOS液压泵严格贯彻工艺纪律。在自动化程度较高的大批量生产的现在化机械加工工厂里，机械设备专业化生产程度较高，生产的节拍性很强，需按照加工要求和生产节拍来调节液压系统的压力和流量，防止操作者为了加快节拍，而将液压系统工作压力调高和运动速度加快的现象，不合理的调节不仅增加功力消耗，油温升高，而且会导致液压系统出现故障
建立液压设备技术档案，设备技术档案时管好、用好、修好设备的技术基础，是备件管理、设备检修和技术改造的原始依据，所以认真的建立液压设备技术档案将有分析和判断液压故障的产生原因，并为采取果断措施排除故障提供依据ATOS液压泵要建立液压元件修理试验场所。为确保修理过的液压元件达到原有技术性能要求，或对库存液压元件进行质量抽查，或对进口液压元件在测绘试制之前进行性能测试等，都需要友一个修理试验场所
控制液压系统中工作油液的温升是减少能源消耗、提高系统效率的一个重要环节。一台机床的液压系统，若油液温度变化范围较大，其后果是： a：影响液压泵的吸油能力及容积效率 b：系统工作不正常、压力、速度不稳定，动作不可靠 c：液压元件内外泄漏增加 d：加速油液的氧化变质
ATOS液压泵控制液压系统泄漏极为重要，因为泄漏和吸空是液压系统常见的故障。要控制泄漏，首先是提高液压元件零部件的加工精度和元件的装配质量以及管道系统的安装质量：其次是提高密封件的质量，注意密封件的安装使用与定期更换：zui后是加强日常维护
ATOS液压泵控制油路无压力的原因:
ATOS液压泵控制油路无压力的原因，系统出现这样的故障属于设计不周造成的。排除这个故障的方法是：在泵的出油路上安装一个单向阀，ATOS液压泵此时电液阀的控制管路接在泵与
ATOS单向阀之间,或者在整个系统的回油路安装一个背压阀（可用直动式溢流阀作背压阀，使背压可调〕，保证系统卸荷时油路中还有一定的压力。
ATOS电液阀的控制油路压力，对于高压系统来说，控制压力就相应要提高，如对21MPa的液压系统，控制压力需髙于0.35MPa，对于32Mpa的液压系统，控制压力需髙于1MPa。
这里还应注意的是，在有背压的系统中，电液阀必须采用外回油，不能采用内回油形式。
ATOS液压泵系统故障现象是：当电液阀中电磁阀换向后，液动换向阈不动作，检测液压系统，在系统不工作时，液压泵瑜出压力油经电液阀中液动阀中位直接回油箱，回油路无背压。检査液动阀的滑阀芯，运动正常，无卡紧现象。
因为电液阀为外控式、外回油，在中低压电液阀控制油路中，油液一般必须有0，2~0.3MPa的压力，供控制油路操纵液动阀用。
启动系统运行时，由于泵输出油液是通过^型液动阀直接回油箱，所以ATOS电液换向阀的控制油路无压力，当电液阀中ATOS电磁阀换向后，控制油液不能推动液动阀换向，所以ATOS电液阀中的液动阀不动作。ATOS液压泵控制油路无压力的原因
意大利ATOS，[工业电器网-cnelc]ATOS柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。ATOS柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
意大利ATOS柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。阿托斯轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。 ATOS柱塞泵由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，ATOS柱塞泵但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。
意大利ATOS上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点，陕定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。ATOS柱塞泵变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下，改变定子的偏心距实现的，而定于的zui大偏心距为 5—9mm（根据排量大小不同），变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵，ATOS柱塞泵由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。ATOS柱塞泵径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。ATOS柱塞泵使其抗冲击能力大幅度提高。