MY1系列 日本原装现货SMC气缸

MY1系列 日本原装现货SMC气缸

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具体成交价以合同协议为准
2023-11-01 11:20:59
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上海维特锐实业发展有限公司

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产品简介

MY1系列 日本原装现货SMC气缸
我司为日本SMC这一品牌国内大型项目开发商,公司实力雄厚,多年来服务于各大终端厂家;前期协助选型/中期优惠批价/后期售后指导,帮助您拿单,协助您做项目。

详细介绍

SMC高精度行程可读缸选型方法:

 请将高精度测程缸 CEP1 与多级计数器 CEU5 组合使用
 在与 3 点预设计数器 CEU1 组合时,行程位置不能正确表示
 CEP1 系列和本公司制 CEU5 系列,使用本公司制延长电缆 CE1-R,确认了zui大 23m 配线时的动作在使用其他公司制的计数器以及其他公司制的电缆时,由于没有进行动作确认,所以请由选定 设备的系统设计者实施动作确认
 
 在使用带有连接器类型的 CEP1 时,需要使用延长电缆 CE1-R在延长电缆上,需要安装与CEP1 一侧连接器(凸)对应的串口硬盘连接器(凹)
 在与无连接器类型的 CEP1 连接延长电缆的场合,需要在气缸侧安装凸连接器请使用 CE1-RC 延长电缆带有追加记号 C 的产品带有一个气缸侧连接器(凸)
 无连接器类型的 CEP1,可与计数器的端子台直接配线
 可通过运动测得距离。

 

SMC液压缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:

按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;
按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;
按结构形式可分为活塞式、柱塞 式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;
按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;
按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

 


SMC气缸 初期故障

在调试阶段和开始运转的二、三个月内发生的故障称为初期故障。其产生的原因有:

1)元件加工、装配不良
如元件内孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清除干净,不清洁安装,零件装错、装反,装配时对中不良,紧固螺钉拧紧力矩不恰当,零件材质不符合要求,外购零件(如密封圈、弹簧)质量差等。

2)设计失误
设计元件时,对零件的材料选用不当,加工工艺要求不合理等。对元件的特点、性能能和功能了解不够,造成回路设计时元件选用不当。设计的空气处理系统不能满足气动元件和系统的要求。回路设计出现错误。

3)安装不符合要求
安装时,元件及管道内吹洗不干净,使灰尘、密封材料碎片等杂质混入,造成气动系统故障。安装气缸时存在偏载。管道的防松、防振动等没有采取有效措施。

4)维护管理不善,如未及时排放冷凝水,未及时给油雾器补油等。

 

 

CJ26-U1M02-125
CJ2B10-75A
CJ2B10-25R
CJ2B16-60SR
CJ2D10-50S
CJ2C1625U1M0003
CJ2KB16-30
CM2BZ32-50
CJ2KB10-30
CJ2B16-20
CP96SDB63-30
CJ2D16-175-XB6
CJ2B10SR-75 、
CJ2QB16-25
CJ216-U1M10-200

 

日本SMC全系列产品采购请认准-上海维特锐实业发展有限公司王浪,恭候您的来电!我司所售产品均为原装,假一罚十!部分品牌可提供选型及后续安装指导!
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