东京计器TOKYOKEIKI电磁阀DG5VC72CTPS2H86JA

DG5VC-H8电液先导换向阀 Solenoid controlled pilot operated directional control valves

电液换向阀是由电磁换向阀和液控换向阀组合而成的，其中电磁换向阀用于改变通到液动换向阀两端控制油路的流向，以改变阀芯的工作位置。称其为先导阀；液动换向阀用来控制液压系统中的执行元件。这种操控方式，实现了用较小的电磁铁吸力来控制主油路大流量的换向，适用于大流量的液压系统。

     电液换向阀主阀芯的对中方式有弹簧对中和液压对中两种方式，当选用弹簧对中时，先导阀应选用Y型机能的电磁换向阀，以保证当主阀芯处于中位时，两端的控制油腔的液压油保持与油箱连通，处于卸荷状态，容易使主阀芯保持在中间位置。当采用液压对中时，先导阀应选用P型电磁换向阀，确保主阀芯在中位时，两端保持有液压控制油，使主阀芯两端压力平衡，保持在中位。

     电液换向阀的控制油路进油方式还分为内部进油和外部进油两种，回油方式也有内部回油和外部回油两种，可以根据系统实际需要灵活选择。

品牌: TOKYO KEIKI 东京计器  (TOKIMEC 东机美)

产地: 日本佐野市

型号:

DG5VC-7-2C-T-PS2-H-86-JA 新款型号

DG5VC-7-6C-T-PS2-H-84-JA  已停产

产品选型

1 适用液压油

东京计器TOKYOKEIKI电磁阀DG5VC72CTPS2H86JA TOKYO KEIKI电液换向阀 使用时的注意事项:

（１）安装方向：为了确实保证切换状态，无弹簧定位型在安装时请保持阀芯轴处 于水平状态。对于其他的弹簧置位方式，则没有限制。

（２）电磁铁励磁：必须要使一端的电磁铁消磁后再使另一端励磁。关于弹簧对中型、 压力对中型、弹簧偏置型，请在回路切换中连续励磁。一旦消磁， 则通过弹簧的弹力，阀芯会返回所规定的位置；如果可以保持先 导压力，则无弹簧定位型会保持主阀芯的切换状态。另外，为了 能确实进行回路切换，请保证电磁铁的励磁时间在 0.1 秒以上。

（３）长时间的电磁铁励磁：如果高压且长时间励磁，则阀芯会出现卡阀现象，从而发生切换 不良，请务必注意。

（４）泄油及先导：1. 内部泄油型的先导压力（内部先导型的 P 端口压力），需要高 于“低先导压力 + 油箱管路背压”的值。因此即使油箱管路 中产生了浪涌冲击压力，也需要在一直保持该差的条件下使用。 2. 油箱管路中可能产生浪涌冲击压力的情况下，推荐使用外部泄 油型。另外，泄油管路请直接向油箱配管。 3. 弹簧置位方式 B、C、D 型中，阀芯型号为 0、1、4、8、9、 11 型的内部泄油型时，如果电磁铁不励磁时的Ｐ→Ｔ的压力下 降值低于“低先导压力”，则无法使用内部先导型。此时， 请使用外部先导型。

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