伊藤动力发电机YT2-20KVA
伊藤发电机基本结构柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成，柴油机作动力带动发电机发电。
先说柴油机的基本结构：它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。

YT2-20KVA图片

动机运转过程中的震动与其运转的间隙回转件的平衡点火正时发动机的负载平衡状况等因素有关。在查明发动机震动的原因时应首先检查发动机及发动机驱动件底座螺丝安装是否稳当有无松动然后检查发动机在各种转速下的工作是否稳定。广泛应用于工业、矿山、建筑、通讯等领域，甚至在极为恶劣的环境下，也能提供非常可靠的电力。公司在分设3500多个服务网点机械被广泛应用于、车辆、船舶、工程机械、发电机组，并以其体积小、重量轻、抗突加负载能力强、噪音低、经济可靠等特点被世界认可。

公司名称:上海伊誊实业有限责任公司

公司地址:上海市嘉定区昌吉路

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伊藤动力发电机YT2-20KVA采用原装伊藤动力，在国内组装而成。现在5KW柴油发电机组有单相柴油发电机，三相柴油发电机，*柴油发电机组，三相*发电机几种，其中*柴油发电机是可加上ATS装置，这种装置是自动切换装置，在市电停的时候这款发电机能够识别市电停了自动启动，市电来的时候，他就会自动停止工作，是zui小型的全自动柴油发电机组了，很多企业单位和个人家庭用很是倾心于这款柴油发电机组。

柴油发电机组喷油过多造成油耗增加

 柴油发电机组油耗问题是大家普遍关注的热点，我们需要针对造成油耗过多的不同原因选择有针对性的解决办法。其中喷油泵供油过多就是增加油耗的原因之一，那么哪些情况会造成喷油泵供油过多呢？下面星光就来为您解答一下：
    1、调速器中的机油过多，使供油量增多，并导致“飞车”。
    2、喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大。
    3、调速器内限制齿条zui大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大。
    星光提示大家：供油量偏多时，会使燃油消耗量增加，燃油燃烧不*，柴油发电机排气冒黑烟，燃烧室内严重积炭，加速汽缸、活塞和活塞环的磨损，甚至使柴油发电机组出现过热和敲缸现象。因此大家要根据以上三点喷油泵供油过多常见原因对机组做有针对性的检查才能对症下药。
    当然，油耗的增加也不一定只由“喷油泵供油过多”这一个原因造

 大家对柴油发电机组了解吗？了解多少呢？ 为了能让我们更好的去了解柴油发电机组，今天我就为大家讲一讲关于机油清洁度对发电机组缸套有什么影响的相关知识,相信大家在看完这篇内容以后,大家对发电机组的了解会更进一步哦,大家快来补充一下知识吧：机油清洁度的影响：采用劣质机油滤芯或者不更换已遭到污染的机油，会使活塞环和气缸套加快磨损。还将造成机油喷嘴被机油杂质堵塞，失去其喷油冷却活塞的效能（往往活塞内顶有发黑烧蓝痕迹），使活塞缸套和活塞环温渡过高而导致缸套组件工作失效。 

细节图：