美国epro接近传感器PR9376/010-011

涡流传感器与前置器形成一个振荡器，振幅随着传感器探头与金属被测物的接近而衰减，衰减的幅度与传感器和被测物之间的距离成正比。 出厂前已经使用校准材料42CrMo4对传感器与前置器成套地进行了线性校准，因此安装时不需要再做校准。用户只需要调整传感器和测量面之间的气隙，直至从前置器的输出得到所需信号。

胀差、轴位移是汽轮机监测保护系统zui重要的两项技术参数，本文具有针对性的从理论和实际调试两方面阐述了如何正确地锁定本特利3300系统胀 差、轴位移传感器的测量零位；就如何避免实际安装调试中常出现的问题，分析并提出了可靠的解决方法，从而为减少因传感器零位锁定不当造      引言：在高参数，大容量汽轮发电机组中，轴位移和胀差是直接反映汽轮机动静间隙的两项zui重要的技术参数，也是两项重要保护。目前，由于许多机组的轴差、位移监测系统传感器的零位锁定不当，使该系统在机组启动后，测量误差较大，甚至无法正常监测和投入保护，只能停机处理。因此，检修后机组的轴位移、胀差传感器的零位锁定是直接影响启机后，胀差、位移监测系统能否正确的反映汽轮机组的动静间隙，从而可靠投入保护的一项重要工作。

美国epro接近传感器PR9376/010-011

模块不间断地检查测量回路，在发现故障时给予指示，并在必要时闭锁报警输出。

状态指示有三种途径：

―   通过前面板“通道正常"指示灯；

―   通过“通道正常"输出1 / 2；

―   通过计算机及组态软件在Device status 显示。

a.  通道监测

模块检查输入信号的直流电压值。当输入信号超过设定上限0.5V或低于设定下限0.5V时，给出通道错误指示（传感器短路或断路）。

b.  过载监测

当动态信号的幅值超过设定量程时，模块给出过载信息。

c.  通道正常指示灯

指示灯变化如下：

― 指示灯熄灭（off）…… 故障

― 慢速闪烁（FS）0.8Hz……通道状态

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