自动定量装车气动球阀分程控制0-45-90度
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自动定量装车气动球阀分程控制0-45-90度

自动定量装车气动球阀分程控制0-45-90度

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2000 1

具体成交价以合同协议为准
2015-09-17 16:31:38
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普雷沃流体控制科技(芜湖)有限公司

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产品简介

自动定量装车气动球阀分程控制0-45-90度是用于定量罐装系统中实现分程控制的气动阀,主要球阀、三段式气动执行器、限位开关、2个电磁阀、限位开关、气源过滤器组成。二段分程控制即:中位置可以选择任意位置。产品主要用于石油、化工、包装等罐装装车系统中。

详细介绍

自动定量装车气动球阀分程控制0-45-90参数

阀  体
公称通径:DN15-DN200
阀体材质:WCB、304、316、316L
连接方式:法兰、螺纹
压力等级:PN1.6-4.0MPa
结构形式:浮动球芯

阀内组件
阀座密封:PTFE:-20°~180°
PPL:-20°~250°
阀芯材质:304、316、316L
阀杆材质:304
适用介质:水、油、蒸汽等



自动定量装车气动球阀分程控制0-45-90性能
防火结构设计
ISO5211标准直接与执行器安装
球芯与阀体之间防静电装置
阀杆防爆出设计
双层瘩杆填料符合德国TUV TA-LUFL阀杆泄漏测
双蝶形弹片自动压紧填料设计
允许压差:小于公称压1.6Mpa
泄漏量:零泄漏
回差:±2.5%
死区:死区




自动定量装车气动球阀分程控制0-45-90工作原理

三段式气动执行器工作原理

中间位置:

二段式气动球阀工作原理

气源压力同时进入2口和D口,空气从4口和C口排出,2口作为内部活塞移动,D口是通过辅助活塞推杆限制内部活塞定位在预定的中间位置。

全开位置:

二段式气动球阀工作原理

气源压力同时进入2口和c口,空气从4口和D口排出,2口的内部活塞继续移动,C口为解除辅助活塞推杆限制定位,使内部活塞顺利到达全开位置。

全关位置:

二段式气动球阀工作原理

气源压力进入4口,空气从2口排出,内部活塞向中间方向移动到达全关位置。可提供0°-45°-90°,弹簧回位型号规格,在断气断电时(或气源故障),通过弹簧迫使内部活塞回位到全关位置。

二段式气动球阀工作示意图

注:中间位置可任意设定




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