定量装车系统电液阀工作原理

电液阀是一种由先导电磁阀控制的设备，它与装车批控仪配套使用，用来提供液态产品的流速控制。批控仪控制数控阀以低流速开阀，以高流速维持，以低流速关阀并终*关闭。在管道压力波动的情况中，能保持一个恒定的流速，使流量计运行在精度的工况下，保证了装车的高精度计量。数控阀有一个外加的先导控制回路，由一个常开电磁阀、一个常闭电磁阀、过滤器和开关速度控制部件组成。通过对二个电磁阀的数字控制，实现上术装车控制功能。

活塞式电液阀基于活塞平衡的原理，当主阀活塞上下两边的液压相等时，由位于活塞的上方的弹簧的弹力的作用而向下推动活塞，关闭主阀。当活塞下部的液压增大并超过活塞上部的液压与弹簧力之和时，下部的液压推动活塞向上，从而打开阀门。电磁阀按照装车批控仪控制的要求确定主阀活塞的位置，被定位为全开或全关。

装车批控仪以数字方式控制电磁阀动作可以使主阀保持在0～100%的任意开度位置上。批控信一般被编程为数字控制低流速开阀、高流速保持、关阀前降低流速、后*关闭这几种模式。批控仪将自动地以给二个电磁阀分别通电和断电来定位主阀，从而实现流速限制。当流速已达到要求时，电磁阀将处在如图3所示的控制位置上，常开和常闭 电磁阀都被“关闭”，B点（P3）至C点（P2）被关闭，A点（P1）至B点（P3）被关闭。液压平衡使活塞保持原位而锁定主阀开度。而当管道内流速发生变化时，批控仪将通过数字控制两个电磁阀线圈的通断时间，改变主阀活塞的上下位置（主阀开度随之改变），管道内流速随之改变以抵消流速的变化趋势，从而达到稳定流速的目的。

电液阀产品特点

1、稳定可靠，使用寿命大于10万次。

2、开闭速度可调，消除“水击”。

3、可自动和手动控制，免装旁通回路。

4、电源AC220V、DC24V可选。

5、开闭灵活、结构简单、维修方便。

6、可水平、垂直安装，活塞式阀比膜片式电液阀适用范围广。

7、可用于石油、化工、水、天然气、液化气等液态和气态产品的管道输送控制。

8、由控制器控制，无级开闭，实现恒流、补量。

定量装车系统电液阀使用说明

1、在安装电液阀时，应按阀体上的流向标志安装，确保其流向下确。在电液阀安装位置的上省劲管着在新建、改建或维修后，须冲洗管道。在冲洗管道时，要先将电液阀卸下，以免焊渣及杂物滞留在阀体内，引起电液阀关不严。

2、电液阀工作介质的动力粘度≤40厘泊；不易使用结腊介质。

3、收到阀门后，应立即检查外包装，查看装运过程中有无损坏。把阀门小心地从包装箱中搬出。检查是否有部件损坏或残缺。检查装箱单与实物是否一致，与订购的型号、规格、参数是否一致。

4、电气安装，先打开接线盒，中间有如图所示接线排：接线方法有2种：

a、常开电磁阀线圈，一个线头接a柱；常闭电磁阀线 圈，一个线头接c柱；另将常开、常闭电磁阀线圈二个线头并接，接入b柱。如果使用直流24V电源，A柱、C柱接电源下极，B柱接电源负极。如果使用效流220V电源，A柱、C柱接火线，B柱接零线。b、如果控制器不能分别控制二组电磁线圈，可将a、c并接后与b分别接入控制器输出端。后旋紧，压紧螺母盖好接线盒。