铁路道钉抗拔仪的结构：
铁路道钉拉拔仪是一种铁路水泥轨枕螺纹道钉的拔出工具。
它是由底座，拔杆，弹性锥头、拧紧杆、升降螺母、卡环和推力轴承组成。拔杆为带外螺纹的中空杆，并加工有与弹性锥头相配合的锥面，弹性锥头的锥部还加工有若干条弹性槽，底座上为避开轨枕的凸出面和钢轨的轨底而加工有斜面和拧出杆可以取出。使用时将拔杆旋入底座放置在轨枕上，使螺纹道钉穿入其中，用拧紧杆将弹性锥头拧在道钉的螺纹上，拧好后将拧紧杆取出，以防拧紧杆过高而侵入行车限界。再拧转升降螺母，使拔杆拧出，在拧出的过程中，弹性锥头在拔杆锥面的作用下，将螺纹道钉夹紧，并随拔杆一起向拧出的方向运动，底座却向轨枕压紧，因而使锚入轨枕部分的道钉与锚固硫磺砂浆之间的粘结作用破坏而将道钉拔出。

轨枕道钉抗拔仪使用方法：
道钉抗拔力的检测是在已经锚好的轨枕上进行。
1、安装检测器：
将拉杆连同横梁一起拧到待检的道钉上，将立柱放置轨枕肩上并与调整螺母连接。
2、将加压泵放置在轨枕平台上，旋动调整螺母或俺加压泵加压手柄使加压泵端与仪器主机横梁接触（此不受力），并使横梁保持基本水平。
3、将仪表安装在仪器的测力梁部，即可以使用。
铁路道钉拉拔仪的主要用途：
1、在混凝土轨枕上直接对硫磺锚固道钉进行抗拔力的检查，以监督硫磺锚固的施工质量。
2、硫磺锚固剂抗压强度的查验，以查验锚固剂的产品质量。
我铁路选用的混凝土枕轨硫磺锚固螺纹道钉具有强度高、运用牢靠、成本低、施工便利和易于修理的特色。可是必须保证硫磺锚固的杰出质量才能到达满足的运用作用。