江苏清能(872589)为国内某燃料电池物流车配套的100台40KW燃料电池系统将于近期分期交付。本次交付的100台燃料电池系统中，包括七合一膜电极组件、双极板在内的主要电堆核心部件均由江苏清能自主研发;空压机、氢循环泵等系统主要部件均实现了国产化。就零部件品种而言，国产化率超过了95%。该订单也将成为迄今国产电堆在40KW以上高功率车载领域大批量的交付订单。

江苏清能是世界的质子交换膜(PEM)燃料电池电堆及系统供应商，在大功率、高功率密度燃料电池的核心材料和系统技术方面*优势。其上海研发中心去年开发的1.1毫米超薄石墨双极板原创技术，已经申请了中国、美国和PCTzhuan利，并代表着下一代车用燃料电池电堆的xin发展方向。在实现40KW系统批量生产的基础上，江苏清能今年将陆续推出基于超薄石墨双极板的60KW，80KW，100KW的大功率燃料电池系统，预计电堆功率密度能达到4KW/L。 该系列产品可广泛用于中重型物流车、大中型客车、全功率乘用车和MW级燃料电池电站。 江苏清能已经和国内多家车企开始了从乘用车、客车到重卡的全系列燃料电池车型的开发工作，并和多家海外客户达成了MW级电站的供货意向协议。

清能燃料电池成立于2003年，现重点关注于大功率车用及工业用燃料电池的研发和生产，是世界上少数具备了从材料，电堆到系统的完整核心技术的燃料电池企业。江苏清能自主研发了包括催化剂、膜电极、石墨极板、金属极板在内的燃料电池核心材料，开发了*的空气流、自增湿和阳极管理技术，大幅提高了燃料电池性能，简化了系统设计，提高了功率密度和稳定性。