气体检测仪的年度服务

气体检测仪的年度服务是由授权公司每年一次对气体检测仪进行检查，必要时进行维修和校准。在航运业中，法规规定气体检测仪应每年由授权公司提供一次服务。在陆地上，气体探测器应每六个月服务一次。获授权的公司首先检查气体检测器是否正常工作。如果检测器有缺陷，则应予以修复。错误通常是由单个缺陷传感器或多个缺陷传感器引起的。在检查和（如有必要）维修后，将使用校准气体对气体检测仪进行校准，并将提供有效期为一年或6个月的校准证书（取决于该设备是在运输中使用还是在陆地上使用） 。

“在航运业，法规规定气体检测仪应每年由授权公司提供一次服务”

气体检测仪的自校准

除了由授权公司提供的气体检测仪的年度服务外，理研气体检测仪的用户还应定期用校准气体校准气体检测仪，以确保在使用气体检测仪之前传感器能够正常工作。有两种方法可以检查气体检测仪的正常工作：碰撞测试或校准。

什么是气体探测器的碰撞测试?

冲击测试意味着将气体检测器保持在足以引起警报的校准气体水平上。使用这种方法，只能确保传感器功能。为了进行碰撞测试，需要校准气体。碰撞测试可检查气体检测器是否正常工作。建议在每次使用前对传感器进行撞击测试并检查警报。这样做的原因是要确信气体检测器能够正常运行。如果传感器未通过碰撞测试，则应重新校准。如果设备校准失败，请与服务公司或制造商联系。

气体检测仪的校准是什么？

使用气体检测器内的内部菜单完成气体检测器的校准。这需要校准气体的精确混合，以重新建立气体检测器的一个或多个传感器的精度。气体检测仪的校准可确保气体检测仪准确工作。在开始校准之前，请检查校准气体的到期日期，这一点很重要。同样，重要的是要使用标定气体，精确地具有特定品牌和类型的气体检测器所需的一种或多种气体浓度。校准之前，设备应为零。传感器调零应在有干净空气的房间内或使用零气压缸进行。由于将气体检测器归零，因此可以对其进行校准。如果气体检测仪校准失败。如果您希望您的气体检测仪根据国际法规（包括可伸缩认证）再次进行校准.