市政工程施工中混凝土质量控制：

河北隆辉公路铁路试验仪器厂主要生产供应：市政工程试验室试验仪器设备、公路工程综合试验检测仪器设备、公路工程乙级检测资质全套试验仪器设备、高速公路试验仪器系列、高铁试验检测仪器设备、高速公路项目工地试验室检测仪器设备、商品混凝土搅拌站试验仪器、沥青搅拌站试验仪器、混凝土钻孔取芯机系列、全自动养护室设备系列、恒温恒湿标准养护箱系列、水泥混凝土压力试验机系列、材料试验机系列、混凝土单卧轴搅拌机系列、水泥电动抗折试验机系列、电热鼓风干燥箱系列、混凝土冻融试验机系列、水泥试验检测仪器设备，混凝土试验检测仪器设备，沥青试验检测仪器设备，公路试验检测仪器设备，土工试验检测仪器设备，砂浆试验检测仪器设备，无损检测试验仪器设备。可为客户朋友们组建一级、二级、三级试验室成套仪器设备(商品混凝土搅拌站仪器设备)。本厂产品(除易损件外)均保修一年，半年内有质量问题（除用户自己操作原因外）包换，终身负责维修。

隆辉公司专业承揽：

A.甲、乙、丙级试验室的设计及设备配置业务。

B.Ｐ1、Ｐ2、Ｐ3级试验室的设计及设备配置业务。

河北隆辉试验仪器厂的诚信、实力和产品质量获得了业界的认可。欢迎各界朋友、莅临参观、指导和业务洽谈，我们将竭诚为您服务。

市政工程施工中混凝土质量控制：

我们国家这几年以来城市交通行业飞快成长，市政路桥基本建设工程得到很好的成绩，如今，要求建设市政公路桥梁基本项目里面，所用到的施工材料的品质和规格要严格依照规范规定条件来做，强化混凝土在建设里面提升技术水准，在基础上保证公路与桥梁的品质和安全。隆辉结合自身实践就我国的市政工程中混凝土的质量控制进行分析，以供同仁参考。
当前，随着城市建设的发展，市政基础设施建设如火如荼，作为一项社会公益性的建设项目，市政工程质量的优劣关系到社会各个方面，与人们的生活休戚相关，如何做好项目质量控制，创建工程，是工程建设者应该关注的课题。
一、市政道路建设特点分析：
市政道路作为城市的基础性设施，对于社会发展是发展重要的，市政道路的施工作业面和其他工程相比更狭窄，市政道路施工现场不可能实现对交通的*封闭，对行人的控制比较困难，同时市政道路施工现场有各种水，电，气，通信，暖等管道，这些管道使得市政道路施工建设现场更加拥挤。
市政道路建设施工的工期比较短。市政道路建设施工必须降低给人们生活造成的不便，这样就严格市政道路建设施工的工期进度，施工过程中，施工企业通常根据道路施工的进度进行工期的倒排，从而造成了对施工质量缺乏必要的控制。现阶段我国的市政工程道路大部分采用的是水泥混凝土及沥青混凝土路面。文章主要探讨了市政工程建设中水泥混凝土道路及沥青混凝土道路施工质量控制措施。
二、市政混凝土工程施工工艺分析：
因为现在施工材料里面，混凝土种类继续变化，同时它的基本配合比例都不一样，依据建筑工程实际的施工条件混合形式也是不一样。为了保证混凝土在施工里面的质量安全，先是要知道周边环境的条件，对混凝土的配合比例开展科学的整顿，把它的耐受性与强度得以更好的发展，让建筑结构可以更加的安全稳固，让施工变得符合规范规定要求，在开展配比的时候要关注下面几个部分：
（1）通过施工规范条件，配合比要严格依照规范开展工作，制作混凝土的重要条件是混凝土配合比，不可以随便让配合比发生改变，这样会致使混凝土强度到不了规范水准，及其建筑工程施工到不了规范水平。
（2）根据施工规范要求来对其进行搅拌，如今的混凝土有两个类型：流质型与半流质型；它的施工基本办法也不一样。
（3）混凝土在搅拌的时候，工作人员要在周边环境开展仔细分析、深入调查，不可以依据规定盲目的开展混凝土的配比。一般制定混凝土集料要求在相应的温度环境里面，如果拌合环境出现，气候比较热、干燥，或是气温较低、气候潮湿等原因，会致使混凝土有质量上面的变化，如果依照规定的比例进行拌合，会致使混凝土品质不可以得到实际的施工标准。
三、混凝土裂缝控制：市政工程施工中混凝土质量控制
混凝土裂缝主要分为三类：一是由外部荷载引起的裂缝。二是内部应力引起的裂缝。三是由施工操作不当引起的裂缝。这里仅对内部应力引起的裂缝进行探讨。
温度变化混凝土由于温度变化发生体积变形、膨胀或收缩，这是材料固有的物理特性。当这种体积变化受到约束时就会产生内应力，这种应力如果超过了混凝土的抗拉强度，就会引起开裂。
体积收缩混凝土的收缩分为自身收缩，即水泥水化作用引起的体积收缩；塑性收缩，即在初凝结过程中发生化学的收缩；炭化收缩，即二氧化碳与水泥水化物发生化学反应引起的收缩、干缩；湿度收缩，即混凝土中多余水分蒸发，随着温度降低体积减少而发生的收缩，其收缩量占整个收缩量的绝大部分。收缩使混凝土的体积变小，在其内部也会产生内应力，当这种应力超过了混凝土的抗拉强度时，也会引起混凝土裂缝。
四、大体积混凝土浇筑问题：
4.1大体积混凝土对构筑物的不利影响
在浇筑的经过当中，会有水化热大的现象出现，里面产生的热量没有*时间释放出来，致使内外温差过于大，混凝土胀缩不均匀，让结构物发生开裂，导致市政工程的质量安全问题出现。
4.2大体积混凝土浇筑需考虑的问题
（1）浇灌砼之前一定首先检查模板支撑的稳定状况，尤其要关注检查用斜撑支撑的悬臂构件的模板的稳定状况。（2）水平运输通道旁预留洞口，电梯井口一定检查完善盖板、围护栏杆。高处临空搭设车道一定要稳定，两边设置围护栏杆，推车和机动翻斗车倒砼的时候，需要设置档车措施，不可以过猛或者是撒把。（3）垂直运输使用龙门架运输的时候，推车车把不可以超过吊盘外面，车轮前后需要挡牢，卸料的时候待吊盘停稳、制动可靠后才可以上盘。（4）振捣器电源线一定要完好无损，供电电缆不可以有接头，砼振捣器作业转移的时候，电动机的导线需要有合适的长度与松度。（5）浇筑砼所用到的桶、槽一定固定牢固，通过串筒节间需要连接稳固，操作部位设置防护栏杆，不可以站在桶槽帮上面进行操作。（6）用使用输送砼的时候，输送管道接头一定紧密可靠不能够漏浆、安全阀完好无损，管道架子稳固，输送之前，需要先进行试送，检修的时候一定要卸压。（7）进行浇灌框架、梁、柱砼的时候，一定要设置操作平台，不可以站在模和支撑上面进行操作。
4.3大体积混凝土浇筑中的控制措施
（1）混凝土供应量可以依照布料与振捣能力进行安排；或是依照供应量安排布料与振捣人员的数目，不可以超速进行供应，不可以把计划打乱，影响质量。（2）浇筑之前需要先对冷却水管试水压及流量，先是确保不渗漏，再是要看流量，对冷却时间进行计算。（3）不管使用哪个方案进行浇筑，布料的时候一定要移动布料，一是防止离析，二是避免拌和物成堆，导致转堆浪费工时。（4）布料厚度，依据振动器性能进行思考，假如通过插入式振动器，它的厚度应不比400mm小，或者是比振动器棒长的3/4小，同时保证振动棒可以插入下层混凝土里面进行振捣。（5）布料层距应不比1m小。
4.4大体积混凝土的后期养护方法
把大体积的混凝土开展浇筑工作完成以后，要*时间的依照规范规定的温控技术条件的基本办法，使用科学方式开展综合保温保湿的养护工作，要求达到下面基本条件。先是要使用科学的保温办法，要求在构筑物上面覆盖一层类似塑料薄膜、干草、锯末等经济适用的材料，确保混凝土浇筑块体的快速降温与内外温差都可以达到规范规定的温控指标条件。
总结：
通过混凝土施工技术的关键性当做基本点，加大对公路桥梁的建设上面的关注，保证专业工作人员对公路的关键性与混凝土施工技术有相应的认识。通过混凝土在施工过程里面经常发生的技术问题需要专业人员展开分析研讨总结，致使路桥存有坍塌，裂缝，变形扭曲等问题的关键因素，是自然环境因素、不能够预知的自然灾害、严重的交通压力及其很多地方的人为因素等的原因，因为混凝土施工技术背负着巨大压力得到科学分析，很好的的加强了混凝土的重要位置。