SMC气缸从发展到目前已经有10多年，SMC气缸的使用已经逐渐扩展到整个工业区，今天深圳屹诚机电设备有限公司带各位读者重温下无杆气缸的特点及技术上的优点，回味下这工业上自动化设备常用的气缸之一吧。
SMC气缸的特点及缓冲速度控制：无活塞杆气缸是一种具有速度控制机构的无杆气缸，通过改变缓冲件的位置，和改变缓冲件外周的空气流量来调整活塞加速或减速的时机以及加减速的大小。该SMC气缸在缸体端部配设了中空缓冲件，它的缓冲件被设置成能插入活塞的中空部分中，在缓冲件的外面上形成了正弦函数槽。缓冲件在轴方向上的位置可从无杆气缸的外部加以调整。
SMC气动装置有着简单易学的操作结构与维护起来十分方便的特点，吸引了众多的客户使用。就像现在人们对手机系统的选择一样，一定是更偏向于操作简单的智能机。气缸是以空气为介质，相对于液压介质而言有不易燃烧的优点，使用起来更安全。空气作为介质的情况下，有不污染环境、成本低廉、取之不尽用之不竭的优势。SMC气缸相对于其他品牌的产品而言，有着更为方便快捷的调整工作速率，更高的可靠性和更长的使用寿命。

SMC气缸的特点及缓冲速度控制
摆动smc气缸结构说明，smc气缸因素说明 与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～20㎜的余量。主要取决于smc气缸输入压缩空气流量、smc气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。smc气缸运动速度一般为50～800㎜/s。 对高速运动smc气缸，应选择大内径的进气管道；对于负载有变化的情况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用带节流装置或气—液阻尼缸，则较易实现速度控制。摆动smc气缸快易优自动化选型有收录。选用节流阀控制smc气缸速度需注意：水平安装的smc气缸推动负载时，推荐用排气节流调速；垂直安装的smc气缸举 升负载时，推荐用进气节流调速；要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的smc气缸。
日本SMC气缸中的薄型气缸这一种，相信大家是不会感到陌生的，但是从目前来看，还没有达到全面这一程度，所以，有必要进行学习和了解，以便知道它具体是什么，以及怎样来正确使用和合理利用，这样，才能在该产品的使用上获得好的使用效果。
1.日本SMC气缸的作用和特点
日本SMC气缸，它是气缸中的一种，而且是一常见和常用种类，在一些行业和领域中可以看见它的身影。这一种气缸的作用，与普通气缸差不多，都是将压缩空气压力转换成机械能，然后驱动机构进行直线往复运动、摆动和旋转运动。
日本SMC气缸的特点，是为外形美观、结构紧凑、占用空间少，以及能够承受较大的横向负载。并且，其可以不安装附件直接安装在各种夹具和设备上。所以，该气缸有很多应用。
2.日本SMC气缸的结构组成
日本SMC气缸是有缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件这五个部件，而且，都是为重要部件，缺一不可。
日本SMC气缸其是与气缸输出力大小有关。缸筒内表面的粗糙度，应达到Ra0.8um。在材质上，除了可以使用高碳钢管外，还可以采用高强度铝合金和黄铜这两种材质，如果是小型气缸，还可以使用不锈钢管。
日本SMC气缸端盖：一般在端盖上会有进排气通口，有的气缸端盖上还有缓冲机构。在杆侧端盖上，是有密封圈和防尘圈这两个部件，以防出现漏气问题或外部灰尘进入刚内。此外，杆侧端盖上还设置了导向套，来保证薄型气缸的使用寿命。

SMC气缸的特点及缓冲速度控制