SMC增压阀动作原理是当IN进口的空气通过单向阀通向增压腔A, B。空气经过压力调整器和切换阀到达驱动腔B后，驱动腔B和增压腔A的空气压力推动活塞运动。在活塞运动的 行程中，高压空气经过单向阀流向OUT(出口)。当活塞运动到行程终点的时候，活塞触动切换阀，转换为驱动腔B排气，驱动腔A进气的状态。这样，增压腔B和驱动腔A的压力推动活塞反向运动，将增压腔A的空气压缩增压，由OUT口排出。上述步骤循环往复，就可以在OUT口连接提供压力大于IN口压力的高压空气。压力调整器通过手柄和出口压力反馈来调节驱动腔的压力，从而设定出口压力。在工厂的部分设备需要高压的场合，在相应的部气路中安装增压阀，虽然整体气路仍然保持低压，但是在部可以使用高压设备。

SMC增压阀将增压器和液动换向阀有机的结合在一起

SMC增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀，属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，SMC增压阀将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显著特点在于:是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而使该阀达到简洁实用，并可依此原理形成一种自动往复油缸，有利于将液压传动向化繁为简，节能降耗方向发展。

SMC增压阀一般是用于设备上的一些系统压力控制，通过增压阀将压力增大到系统需要值，如汽车燃油增压等。增压阀是有阀体、液动换向阀、增压器等部件构成，能将液压系统中的低压油增压到高压油，因此，它也是属于液压传动领域。增压阀是通过泵源的压力控制增压器与液动换向阀的位置，就避免了连杆转动，简洁实用，更有利于节省能耗。SMC增压阀工作原理空气通过进气口进入和单向阀进入到增压腔，增压腔分为左右两腔，压力调整器和切换阀将空气驱动到右边增压腔，左右两边的增压腔的压力推动活塞运动。活塞运动时，经过增压的高压气会通过出口的单向阀排出去；当活塞运行到终点时会碰到切换阀，这样就切换成右边驱动腔排气，左边驱动腔近期的模式，活塞就这样反复运动。SMC增压阀的优点无需电源，将增压阀和工厂生产线的空气压力相连，就能将工厂所需气压提高到两倍；增压阀能能直接和气罐相连接，节省空间。SMC增压阀使用场合在一些气路或者装置上需要使用到高压，但空间有局限性，无法安装使用正常的大口径气缸，但要确保设备正常工作有必须有相应的输出力时就会使用到SMC增压阀；远距离的气控式操作时难免会流失一些压力，这种情况下就必须使用增压来弥补；增压阀也可以用来缩短像气罐内输气的时间；气路终端装置需要不同的高输出力的场合也需要使用增压阀。

SMC增压阀将增压器和液动换向阀有机的结合在一起