BURKERT在线式流量传感器原理,宝德80型推广

BURKERT宝德在线式流量传感器 BURKERT所示为超声波检出式卡门涡旋式空气流量传感器。在其后半部的两侧有一个超声波发射器和一个超声波接收器。在发动机运转时，超声波发射器不断地向超声波接收器发出一定频率的超声波。当超声波通过进气气流到达接收器时，由于受气流中旋涡的影响，使超声波的相位发生变化。ECU根据接收器测出的相应变化的频率，计算出单位时间内产生的旋涡的数量，从而求得空气流速和流量，然后根据该信号确定基准空气量和基准点火提前角。

传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等类。

8030型在线式流量传感器包括S030型在线式接头和SE30型电子模块两部分。当液体流过管道时，涡轮开始旋转并在发送器(霍尔式或线圈式)中产生一个与流量正正比的频率信号。该传感器可与Burkert 8025T型流量变送器(面板式或墙装式)、8021型标准脉冲输出模块、8023型4-20mA输出模块及其它适配的设备(如PLC)连接。BURKERT型在线式流量传感器的导线连接器，拆下与空气流量传感器进气口连接的空气滤清器，拆开空气流量传感器出口处空气软管卡箍，拆除固定螺栓，取下空气流量传感器。首先检查电动汽油泵开关，用万用表Ω档测量E1-FC端子:在测量片全关闭时，E1-FC间不应导通，电阻为∞；在测量片开启后的任一开度上，E1-FC端子间均应导通，电阻为0。然后用起子推动测量片，同时用万用表Ω档测量电位计滑动触点Vs与E2端子间的电阻(如图 8):在测量片由全闭至全开的过程中，电阻值应逐渐变小，且符合表 2所示；如不符，则须更换空气BURKERT型在线式流量传感器丰田CROWN 2.8小轿车5M-E发动机的叶片式空气流量传感器各端子间电阻标准值如表 3所示。流量传感器的结构和工作原理如图 11所示。在进气管道正中间设有yi流线形或三角形的涡流发生器，当空气流经该涡流发生器时，在其后部的气流中会不断产生一列不对称却十分规则的被称为卡门涡流的空气涡流。根据卡门涡流理论，这个旋涡行列是紊乱地依次沿气流流动方向移动，其移动的速度与空气流速成正比，即在单位时间内通过涡流发生器后方某点的旋涡数量与空气流速成正比。因此，通过测量单位时间内涡流的数量就可计算出空气流速和流量。

将4mA用于零电平，使判断开路与短路或传感器损坏（0mA状态）十分方便。8226型电导率变送器包括电导率传感器和带显示器的变送器，外壳为IP65防溅塑料。传感器元件为PVDF或PEEK外壳内的一对电磁线圈。为了测量电导率，在初级线圈加一个交流电源，感应磁场即在次级线圈产生电流。该感应电流的强度直接反映了溶液的电导率。标准供货在传感器外壳内带有温度传感器，用于自动温度补偿。变送器将测量信号进行转换并显示为其实际值。8226型变送器为3线制，需要12-30V DC电源。变送器具有4-20mA标准信号输出，该信号与电导率或温度成正比。继电器的设定值可自由调整。具有多种接口的不锈钢、黄铜和塑料接头。

BURKERT在线式流量传感器原理,宝德80型推广

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137079 416947 141218 502539 126275 165756

134322 044846 165756 501211 125660 141465

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