同心安装。

 中国台湾Cheerful油缸CA80*45*50ST+Y+VT

减去横向负载，气缸活塞杆往复运动采用导轨。

用压力表加以确认。由于主管路过多，导致压力不足，加大主管路，使用能满足要求，大密亮压缩机

配管中途的截止阀，闸阀，如果打不开，气源被切断，要将上述阀门全部打开。如果橡皮膏，铜管等扭曲，使压缩气源被切断，整理好管路就可避免。

 中国台湾Cheerful油缸CA80*45*50ST+Y+VT使电磁与控制回路分开，单独给讯号使它动作，如果电磁阀动作，则控制电路不良。应确认输入电压讯号，气压是否再规定范围

流量调控旋钮过紧，由于不能从气缸排气，则不能动作，将旋钮调到适当流量，当周围温度较低时，有时调速阀会冻结，应当提高周围温度，或向油雾器加乙二醇。

气缸行走约100公里，就得检查一次润滑状态，使之润滑良好。提高油雾器的安装位置，需要选择合适的油雾器。选透平一号油

CA100*50φ*50ST+Y+VT 

CA80*45*50ST+Y+VT 

CA100*50φ*50S 50

CA100*50φ*50ST+Y+VTS 

CA80*45*50ST+Y+VTS

CA50*25*100st+G+VT 

TA80*45*80st+1+VT

TA125*60*480st+I

FB63*35*80st+I+VT

CBI50*50st*50st+Y+VT

TC80*45*30ST+l2+VT

这时，电磁得排气口总是漏气，所以很容易判断，但也往往会误认为是电磁不良，实际上是气缸密封不良的可能性更多。在采用四通，五通阀的场合，从气缸面，气的回路上试着拆开气缸与电磁阀之间的一处配管就发现，如果电磁阀排气口的空气不停地流出。则肯定气缸不良

分析气缸的输出与负载的比例。提高使用压力，或加大气缸直径。注通常在气缸理论输出30%-50%左右的负载条件使用。

检查油雾器的消耗量，当比标准消耗量少时，重新调整油雾器。如果观察活塞杆滑动面状态，往往能够发现这种现象。

2，气缸的使用压力较低时，由于负载的关系，有时活塞不能平滑的运动，应该提高使用压力。供气量过少是气缸运动不平滑的原因之一，应确保与气缸大小和速度相应的流量

由于灰尘的混入，灰尘与润滑油混合在一起粘度增高，滑动阻力增大，所示应设法不使用灰尘混入空气。

配管较细或由于接头过小也是气缸动作不平滑的原因，配管中阀漏气，接头使用不当，也会造成流量不足，应选择大小适当的元件。

为了移动负载而使用导向装置，如果活塞杆与导向装置倾斜，摩擦加大，就不能平滑移动，有时甚至会停止。

当低速运动低于20mm/s以下时，往往会出现爬行现象，应该使用气液变换器。

减少负载变动，提高使用压力。采用大直径气缸。

改装在出口节流回路。

在气缸的速度控制方向，应该使空气自由流动，而对输出空气进行控制，这是气缸控制点一个要点。