大众帕萨特汽车车身稳定控制系统(ESP)实训台|底盘构造与维修实训设备

大众帕萨特汽车车身稳定控制系统(ESP)实训台|底盘构造与维修实训设备该设备采用大众帕萨特原车电喷汽油发动机、自动变速器、电子车身稳定控制系统(ESP)实物为基础。可真实展示电子车身稳定控制系统(ESP)组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车电子车身稳定控制系统(ESP)理论和维修实训的教学需要。

1.        真实的车身稳定控制系统(ESP)实物为基础，完整展示车身稳定控制系统(ESP)的组成结构和工作过程。

2.        实训台面板上绘有彩色喷绘电路图和液压管路图，电路图由有机玻璃保护，学员可直观对照电路图和车身稳定控制系统(ESP)实物，认识和分析控制系统工作原理。

3.        实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。

4.        实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座，可连接或通用型汽车万能表，对电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。

5.        采用发动机带变速器驱动传动轴，传动轴将动力传递至后桥及车轮，模拟演示牵引力控制的工作过程及车身稳定控制系统(ESP)的工作过程。

6.        实训台安装有6个压力表，可显示制动时制动总泵和四个制动分泵的液压变化

7.        实训台底座部分采用钢性结构焊接，表面采用喷烤漆工艺处理，左右侧面加装安全防护罩，带自锁脚轮装置，移动灵活。

8.        配备智能化故障设置和考核系统：

1)        采用数字化集成电路板，MCU技术与配套的故障设置控制技术，拥有技术，系统稳定、不易感染病毒。

2)        不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)。带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑。

3)        高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好。只需4个操作按键，操作简单快捷。

4)        可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象，能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障，可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型。

5)        安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

1.        外形尺寸：1800×1000×1800mm(长×宽×高)、1800×1300×800mm(长×宽×高)

2.        工作电源：直流12V

3.        燃油标号：依发动机型号

4.        油箱容积：10L

5.        工作温度：-40℃～+50℃

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