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路面状况在线监测系统 为交通气象预报提供及时、客观的观测资料

时间:2024-08-26      阅读:269

一、路面状况在线监测系统背景

路面状况监测为道路安全文明驾驶起到重要辅助作用。驾驶员在驾驶车辆行驶过程中需要高效快速的判断前方路况,提前了解前方路况对驾驶员安全文明行驶起到非常重要的作用,路面状况监测仪通过对能见度、路面积水、雪厚、雨雪量等路面状况进行实时监测、实时播报,提高了观测的准确性和精准度,大大减轻了人工手动监测工作人员的工作量,提高了工作效率,路面状况监测仪通过前端采集信号核心传感器来感应环境中各种参数的变化情况,经过主机采集系统快速分析处理,通过无线网将数据传输到服务器。通过互联网技术,高新技术处理分析,把道路安全文明行驶推向科技化,促进智慧城市建设。

路面状况监测仪应用后,实现道路、高速公路、机场24小时自动化监测,通过对路面状况的监测,为车辆行驶,飞机起飞降落提供了辅助工具,为安全文明驾驶保驾护航,为科学管理道路监督提供决策依据。

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二、路面状况在线监测系统介绍

该系统由高速公路数据采集单元、数据传输中心、后台软件中心等部分组成。可观测的气象要素包括常规气象(温、湿、雨、光照)和路面状况(路面温度、干湿状况、结冰等)。

该系统配置灵活,各种观测传感器可根据需求灵活配置。所监测并采集的高速公路沿线气温、湿度、雨量、路面状况(表面温度、干湿状况、结冰)等数据能实时通过网络方式传输到监控中心,并在恶劣或气象条件下能及时发出警示信息以提高高速公路的安全行车水平,做到智能预警和管理。

奥斯恩路面状况在线监测系统,能同时检测地面不同物质状态:结冰、结冰厚度、积水、温度等路面状况的实时数据变化情况,并可联动摄像头,对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据,同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警,提前调度安排,尽量避免因灾害天气造成的交通事故。

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系统组成

高速公路环境气象监测系统由前端数据采集单元、监测主机、后台软件,监控中心(上位机服务器)等组成。其中前端采集单元包含高速路上的路面状况、温度、湿度、能见度等各类参数,各变送器数据通过有线方式汇集到监测中心主机,主机最终将接收到的信息通过无线网络或者有线网络(以太网/RS485/RS232)上传到监控中心,由运行于监控中心的监控软件进行数据存储、分析、显示和处理。如果上报的数据超过限位值,监控软件将会进行多种手段的报警提示。

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核心传感器

传感器可同时输出结冰预警以及结冰报警值,也可以配合温湿度传感器进行路面多方位环境监测,是目前国内自主研发的能够监测结冰厚度、水膜厚度等埋入式的路面状况监测传感器。

传感器具有结构简单,安装方便,抗干扰能力强等特点,可以用于高速公路、机场、桥梁、城市路面等路面结冰监测,是智能交通、智慧城市等物联网应用的重要解决方案。


技术特点

1.行业规范监测数据:为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来保证行车安全;同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料;从而提高预报准确率。

2.全面而准确的交通气象测量参数,路面状况危险度指标化:高速公路交通气象环境监测系统的传感器和采集器技术,经过验证的算法和先进的软件技术确保气象信息的准确性。同时依据规范将测量数据指标化,为用户提供直观判据。

3.设备简洁,易安装维护:易于安装和架设,所有传感器均采用快速插头与采集器进行连接,上电即可正常运行。设备内部为模块化设计,无需特殊工具,即可完成维护工作。

4.高可靠性,低维护费用:从底层硬件到上层软件开发能更好维护修改。可减少维护时备品备件的周转量和用户采购和管理成本;使用户节省更多的维护费用。

5.低功耗设计:适用多种供电方式(交流、太阳能、风力发电机等);提高了设备的环境适应性。

三、气象预警应急平台

气象预警应急平台是奥斯恩精心打造的功能强大,覆盖面积广,可以实现气象行业预警制作、预警分析、预警输出、预案管理等多层次的综合性预警平台。

预警分析主要是根据前端传感器监测数值,实现对数值进行分析,如现场积水深度、路面湿滑程度等地理图层数据信息进展预警区域分析,并配合高速路LED显示大屏,提示前方司机行车注意行车安全。

分析通过调取当地气象局数据API接口(需提供相应接口),预测未来天气情况,并结合前端监测传感器进行算法模型建设,精确得出天气预报分析,并对未来将可能出现的恶劣天气进行预报推送,配合高速路LED显示大屏,提醒司机做好恶劣天气到来准备。

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