根据有关中央部门的统计数据，2013我国汽车保有量已达到1.37亿辆，2014年国内汽车保有量将近1.4亿辆。大量汽车在给人们生活带来便利的同时，环境恶化、能源短缺等问题日趋严重。在能源制约、环境污染等大背景下，我国政府把发展新能源汽车作为解决能源及环境问题、实现可持续发展的重大举措， 国内各汽车生产企业将新能源汽车作为抢占未来汽车产业制高点的重要战略方向。
2012年4月18日时任国务总理*主持召开务院常务会议，会议决定争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆。2014年7月，国家机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合公布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》要求2014年至2016年，中央国家机关和纳入范围的新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后逐年提高。其他政府机关及公共机构在2014年购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%，2015年不低于20%，2016年不低于30%，以后逐年提高。借此东风，我国新能源汽车的产销增长迅速，据2014年8月工信部发布国内新能源车生产情况，2014年1～7月，中国新能源汽车累计生产2.59万辆，同比增长280%。其中，纯电动乘用车生产1.38万辆，同比增长近7倍，插电式混合动力乘用车生产5027辆，同比增长近10倍。人们节能环保意识强化，政府的补贴、税收、牌照政策支持，我国新能源汽车将会走上快车道。未雨绸缪，为满足新能源汽车维修、保养对从业人员的素质、技能要求， 在中技学校汽修专业中开展新能源教学必须加快进行。
二 、新能源汽车简述
我国《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施，《规则》强调说明：新能源汽车指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源汽车等各类别产品。
混合动力指那些采用传统燃料的， 同时配以电动机/发动机改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同， 主要可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。
电动汽车顾名思义是主要采用电力驱动的汽车， 大部分车辆直接采用电机驱动， 有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子。
燃料电池汽车指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。
氢动力汽车是一种真正实现*的交通工具， 排放出的是纯净水，具有无污染、*、储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车的替代方案。
电动汽车和燃料电池汽车是长远的战略目标， 但技术尚未成熟，目前过渡期间的选择就是混合动力汽车。目前中国市场上在售的新能源乘用车都是混合动力汽车和电动汽车，教学主要是围绕混合动力汽车和电动汽车进行的。
三、教学对象
混合动力汽车和电动汽车结构复杂，原理复杂。要掌握混合动力汽车和电动汽车的原理及维修技能， 要求学员具有发动机、变速箱、电机、电池及电子控制领域相关知识、技能。因此，教学、培训对象应是三年级学生、工班学生、大专学生、需再培训的汽车维修从业人员。
四、实训室建设
混合动力汽车除发动机、电动机、蓄电池等各种单元基础外， 重要技术是各系统的电子控制技术和整车的动力系统优化。混合动力汽车有驱动电机及其控制器（MCU）、电池及其管理系统（BMS）、混合动力变速箱（如AMT）、内燃机与电机动力耦合装置、强电的安全防护措施。电动汽车的关键核心技术有动力电池、电机、电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。因此，混合动力汽车和电动汽车上有许多传统汽车中没有的电力驱动系统和汽车附件，其检测、诊断方法，诊断工具与传统汽车不同，要完成混合动力汽车和电动汽车的教学，必须配备相应的车辆、零部件、教学台架、检测诊断工具。
1.实训汽车
汽车整车能给学生带来zui感性的认识， 对车辆故障情况分析、检测、诊断、排除zui容易认知。根据技术潮流方向，车辆车型的保有量及未来的潜力， 混合动力汽车配置选择丰田普锐斯1.8L自动标准型，比亚迪秦；电动汽车配置选择比亚迪E6作为教学的实训车辆。
2.实训台架
教学中使用相应台架可形象展示混合动力及纯电动汽车的特点与基本结构，不同工况下其动力传递方式，便于教学。
学生利用教学台架可以直观了解动力系统组成及工作状况，加深学生对混合动力汽车、电动汽车工作原理的认识。通过台架实验可以将抽象的控制理论形象化， 使学生深入理解各种工况下总成的动态参数变化情况。台架可以使学生通过观察各种元件和电路故障对各个系统性能的影响， 进一步理解各总成的运行过程和控制理论， 掌握常见故障的诊断和检测方法，培养正确的分析和解决实际问题的能力，养成正确的思维习惯。
根据实训车型，配置丰田普锐斯混合动力系统台架、丰田普锐斯混合动力整车监测系统试验台架、电动汽车动力系统台架、比亚迪电动汽车整车监测系统实验台架等设施可大大提高教学效率。
3.实训零件
配置普锐斯变速器总成、驱动电机总成、电池总成；比亚迪秦动力混合系统总成、驱动电机总成、电机控制总成等。学生通过对关键总成的拆装、检测，加深对原理的理解，加强对
检测技能的掌握。
4.诊断检测设备
丰田汽车故障诊断仪GTS，比亚迪故障诊断仪-ED300，普锐斯拆装工具，比亚迪拆装工具。
5.教学图片、挂图
制作普锐斯、比亚迪秦、比亚迪E6轿车整车结构、关键零部件结构、原理等方面的挂图、图片。制作普锐斯、比亚迪秦、E6轿车故障诊断、分析流程图，检测操作步骤程序看板等辅助教具。
6.维修手册电路图
购买普锐斯、比亚迪秦、E6轿车的原厂维修手册、电路图，按教学人数打印成册。
7.配套资料
制作普锐斯、比亚迪秦、E6轿车的结构、原理、检测诊断方面的视频、PPT等教学素材。
五、教师队伍建设
教师的素质、能力关系到教材的使用效果，设备的使用效率关系到能否正确选择以能力为本位的教学方法和教学质量的根本问题。新能源汽车的理论性很强，实际操作检修难，这一特点要求教师是名副其实的“双师型”教师。新能源汽车是新生事物，长期在学校任教的老师都没接触过。提高教师对新能源汽车的认识，掌握其理论知识、保养方法、故障分析、检测技能， 打造一支高水平的新能源汽车教学的教师队伍是进行新能源汽车教学的前提条件。对教师队伍的建设可通过以下措施达成：
1高校、名校培训
选派担任新能源汽车教学的老师到比较早开展新能源汽车教学的大学、学院进行专业培训，如深圳技师学院就是一个很好的新能源汽车维修教学培训学校。
2.厂家培训
与生产厂家， 选派担任新能源汽车教学的老师到对应生产厂家的售后服务培训机构参加培训。
3.4S店实操培训
将教师送到维修企业的一线实训， 专门进行新能源汽车的检修，提高动手能力，积累实战经验，达到真正能掌握原理并进行维修故障的目的。可从维修企业中聘请资深的维修专家到学校进行指导， 从中学习到维修技术和解决常见的故障问题。
4.聘请人才
物色维修企业中新能源汽车维修的高技能人才， 通过聘用的形式充实到学校教师队伍中。
5.校内培训
对教师制订校内培训考核计划， 鼓励其通过自学达到要求，也可以通过教师之间“一帮一”的培训，提高授课教师的理论和技能水平。
六、校本教材编写
混合动力汽车及电动汽车汽车作为新生事物， 前些年的销量、社会保有量并不大，有关这方面的教学资料、培训资料很少，或者与当前车型、技术不适应、不配套。另外，中技教育在教学内容上应该注重教学内容与职业岗位需求的相同性，以职业岗位的需求确定教学内容。因此，要根据学校实训室设备的实际情况，新生基础、能力情况，编写出适应本校的混合动力汽车及电动汽车教学校本教材。
七、教学方法
学习混合动力汽车及电动汽车的维修技能， 对中技学生来讲是有一定难度， 只有采取合适教学方法才会得到较好的教学效果。任务驱动教学法比较适合中技学生的状况及混合动力汽车及电动汽车教学的要求， 任务驱动式教学法是一种主动探究型教学模式， 是建立在建构主义学习理论基础上的教学法，它将以往以传授知识为主的传统教学模式，变为以解决问题、完成任务为主的多维互动式教学模式，其特点是以学生为中心，以教师为主导，以任务为驱动，适合于各种应用类课程教学。
教学过程中， 教师将教学内容按由浅到深的要求设计好任务，再对比较大的任务分为若干个具体子任务，由任务驱动教学节奏，引导学生思考。每位学生根据自己对当前问题的理解，运用所学知识或学习新的知识，提出解决方案，解决问题。
学生完成任务的过程，既是学习理论知识的过程，又是综合应用知识，培养某项工作能力的过程，更是培养学生自主学习能力的过程。同时，利用新的评价体系，培养学生的文明礼仪，培养吃苦耐劳的精神，增强其团队合作和自学能力。
八、结语
汽车在给人们的生活带来舒适、便利的同时，导致的环境恶化、能源短缺等问题日趋严重，促使政府把发展新能源汽车作为解决能源及环境问题、实现可持续发展的重大举措。随着国家各项政策措施的落实，混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车逐渐成为人们的选择。中技学校作为汽车售后服务维修行业从业人员的主要提供者， 在中技学校汽车维修专业中及早、有效地开展混合动力汽车、纯电动汽车的维护、保养教学，一方面可为学校占得市场先机，另一方面为社会提供急需人才，实现双赢。