Atos柱塞泵操作过程
意大利ATOS柱塞泵，威斯特（上海）传感器仪表有限公司专业代理 ATOS柱塞泵， ATOS齿轮泵， ATOS叶片泵等
采用双柱塞结构，压力脉动小，宝石球寿命长；采用进口宝石柱塞和宝石球，确保流量通过 RS232接口与电脑通讯，可直接由电脑进预先进要先进行控制 ；接触介质材料耐有机溶剂腐蚀；大屏幕液晶显示；精心设计的排气装置有效除去输送液体中的气泡。流量与压力设定可记忆 可与PLC实现通讯（定制）实时显示当前压力、设定压力、设定流量 ；实时曲线显示泵工作压力 可按两种方式设定流量和压力，快捷实用 ； 具有定时功能，方便设定泵的工作时间 ； 可保存当前工作压力，便于查看 ；可打印当前压力等重要参数 。平流泵（柱塞泵）产品广泛应用于石油勘探开发评价实验、石油化工的催化反应、聚合反应、食品、制药、液相色谱分析、超临界萃取、分离、原子能科学、环境科学、工艺设备、实验设备以及各种液体的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各项性能指标能够满足油田流体渗流流变特性研究的要求，，达到同类仪器的较高水平。柱塞泵柱塞往复运动总预先进要先进行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油预先进要先进行程,供油预先进要先进行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油预先进要先进行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。
进油过程
当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进首先进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。
供油过程
当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进首先进入高压油管，通过喷油器喷首先进入燃烧室。
意大利ATOS。
Atos总部位于Sesto Calende,靠近阿尔卑斯山,在马焦雷湖岸边的小镇,离米兰Malpensa机场15公里远. ATOS中国有限公司位于上海黄浦区北京东路668号科技京城27楼C1，经营ATOS全系列液压元件，ATOS比例阀，ATOS阿托斯溢流阀，ATOS电磁阀，ATOS阿托斯减压阀，ATOS流量控制阀，ATOS阿托斯放大器，ATOS方向控制阀，ATOS阿托斯单向阀，ATOS插装阀，ATOS阿托斯叶片泵，ATOS柱塞泵等

atos柱塞泵的特点
采用双柱塞结构，压力脉动小，宝石球寿命长；
采用进口宝石柱塞和宝石球，确保流量
通过 RS232 接口与电脑通讯，可直接由电脑进预先进要先进行控制 ；
接触介质材料耐有机溶剂腐蚀；
大屏幕液晶显示；
精心设计的排气装置有效除去输送液体中的气泡。
流量与压力设定可记忆 可与PLC实现通讯（定制）
实时显示当前压力、设定压力、设定流量 ； 实时曲线显示泵工作压力 可按两种方式设定流量和压力，快捷实用 ； 具有定时功能，方便设定泵的工作时间 ； 可保存当前工作压力，便于查看 ； 可打印当前压力等重要参数 。
平流泵（柱塞泵）产品广泛应用于石油勘探开发评价实验、石油化工的催化反应、聚合反应、食品、制药、液相色谱分析、超临界萃取、分离、原子能科学、环境科学、工艺设备、实验设备以及各种液体的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各项性能指标能够满足油田流体渗流流变特性研究的要求，，达到同类仪器的较高水平。
柱塞泵柱塞往复运动总预先进要先进行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油预先进要先进行程,供油预先进要先进行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油预先进要先进行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。
进油过程
当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进首先进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。
供油过程
当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进首先进入高压油管，通过喷油器喷首先进入燃烧室。

现有部分阿托斯叶片泵*提供：
PFE-31016/1DT PFE-31016/1DU PFE-31022/1DT
PFE-31022/1DU PFE-31022/1DW PFE-31028/1DT PFE-31028/1DU
PFE-31028/1DV PFE-31036/1DT PFE-31036/1DU PFE-31036/1DW
PFE-31044/1DT PFE-31044/1DU PFE-31044/1DV PFE-32028/3DT
PFE-32028/3DV PFE-32036/3DT PFE-41037/1DU PFE-41045/1DT
PFE-41045/1DU PFE-41045/1DW PFE-41056/1DT PFE-41056/1DU

柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平预先进要先进行的柱塞泵。轴向柱塞泵是利用与传动轴平预先进要先进行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进预先进要先进行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。
直轴斜盘式柱塞泵
直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器，会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象，出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。
径向柱塞泵
径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率
柱塞泵
低等缺点。上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点，陕定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量预先进要先进行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下，改变定子的偏心距实现的，而定于的zui大偏心距为 5—9mm（根据排量大小不同），变量预先进要先进行程很短。且变量机构设计为高压操纵，由控制阀进预先进要先进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。
液压柱塞泵
液压柱塞泵靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。
结构形式
柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；由于径向柱塞泵
柱塞泵
属于一种新型的技术含量比较高的泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；具体详见径
以下仅以轴向柱塞泵为例进预先进要先进行解释。
轴向柱塞泵是利用与传动轴平预先进要先进行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进预先进要先进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。
柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（图5-11）、出油阀（delivery valve）和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm
柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装首先进入泵上体后，应用定位螺钉定位。
柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。
出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm 。
出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流首先进入喷油泵内。
出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落首先进入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。
工作阶段
工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往
柱塞泵
复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。
进油过程
当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进首先进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。
供油过程
当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进首先进入高压油管，通过喷油器喷首先进入燃烧室。
回油过程
柱塞向上供油，当上预先进要先进行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上预先进要先进行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下预先进要先进行。此时便开始了下一个循环。

结论：通过上述讨论，得出下列结论
① 柱塞往复运动总预先进要先进行程L是不变的，由凸轮的升程决定。
② 柱塞每循环的供油量大小取决于供油预先进要先进行程,供油预先进要先进行程不受凸轮轴控制是可变的。
③ 供油开始时刻不随供油预先进要先进行程的变化而变化。
④ 转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。

国产系列柱塞式喷油泵
国产系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同，以柱塞预先进要先进行程，泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞直径，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，以满足各种柴油机的需要国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同，以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。柱塞泵由四大部分组成：分泵、油量调节机构、传动机构和泵体
国产智能柱塞泵为微处理器智能控制，液晶屏显示，可与电脑进预先进要先进行通讯，具有工作压力稳定、脉动小、操作方便等特点。广泛用于生化、医药、化工、环保等预先进要先进行业，满足以上预先进要先进行业需要连续恒压、恒流输送液体的要求。

常用液压泵的种类：
1、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。
输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。
2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。
齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。
叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。
液压泵内部结构图
柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。
一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。
意大利ATOS阿托斯液压泵是*的电液元件制造商，具有*技术，能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。作为液压与电子的结合，ATOS元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和的控制。
ATOS液压泵设计工艺*，采用偏心柱销式叶片结构，具有压力高、流量大、体积小、运转平稳、噪声低、效率高、寿命长等一系列优点，主要技术指标达同类产品较高水平。
意大利ATOS阿托斯叶片泵PFE系列品种规格齐全、性能优良可靠、结构简单合理、安装维修方便(安装连接符合ISO/SAE标准)、可广泛应用于机床、压力压铸机械、工程机械、冶金、矿山、轻工、化工机械、农业机械以及各类液压系统等领域。