德国KTR联轴器国内总代理
德国KTR联轴器产品介绍
KTR弹性颚和销和衬套联轴器性能
相对于其他的柔性联接器，其中所述中间构件受到弯曲应力，因此容易产生磨损更早，ROTEX的柔性齿联轴器只受压力。这给出了独立牙齿能够承受相当高的载荷的额外优点。弹性体部件显示负载变形和速度过快。应确保充足的扩张空间。与ROTEXzui大扭转角度任何尺寸的联轴器等于5°。它们可以水平和垂直安装。

与耐高温的聚氨酯T-PUR  KTR的ROTEX的性质已经重要的优化。T-PUR比聚氨酯材料更耐温，使用寿命更长。从视觉上看，我们有特点的材料T-PUR 由颜色橙（92肖氏A），紫（98肖氏A）和淡绿色（64肖氏D）。以前由聚氨酯制成的具有绿色末端的黄色，红色和天然白色的蜘蛛仍然可以使用。

KTR剪切型联轴器,它具有轴向插件设计，具有*的短整体长度。聚NORM 可以在几乎所有类型的机器被使用，是理想的水泵行业。
产品功能
轴向插件，装配方便
免维护
故障安全
短设计; 小轴距离尺寸
NBR蜘蛛：操作范围为-30°C至+ 80°C，峰值温度高达+ 120°C
扭矩高达67,000 Nm

KTR柔性剪切轴联轴器功能
联轴器由具有手指的两个轮毂组成，这些轮毂由弹性体元件分开，弹性体元件通过轴向盲插件彼此组装。弹性体元件被放置在两个连接毂的槽中。扭矩以紧凑的设计传输。轴不对准，振动和冲击载荷被POLY联轴器有效吸收。
联轴器是免维护的，用于通用机械，泵业和压缩机。Poly联轴器可处理高达65,000 Nm的扭矩范围，并具有21种不同尺寸和3种设计，可立即提供。除了我们的标准联轴器型号，还提供各种法兰，脱落中心和间隔件选项。
由于构建块布置可能的许多选项，耦合可以适用于许多应用。给定模型的POLY分量可以相互混合并匹配，以使用相同的基本分量获得不同的轴距。

KTR引脚与*联轴器
REVOLEX 是扭转柔性的，故障安全销＆衬套耦合。它可以轴向插入，其特点是设计短。此外，REVOLEX 允许弹性体环，包括，同时装配销的拆装方便。该REVOLEX 耦合补偿各种轴偏差，而安全地传递扭矩。
产品功能
故障安全
减振
轴向插件，装配方便
免维护
短设计; 小轴距离尺寸
扭矩从3,800到1,220,000 Nm
氯丁橡胶弹性体
弹性体：工作范围为-30°C至+ 80°C，短期zui大。+ 120°C
容易拆卸整个针脚

德国KTR联轴器产品介绍德国KTR联轴器国内总代理：
(KTR ROTEX 标准型梅花型弹性联轴器,ROTEX 标准型联轴器,ROTEX 标准型梅花型联轴器)
ROTEX弹性联轴器具有结构尺寸小、重量轻、转动惯量小但传递扭矩高的特点。所有的表面精加工，使该联轴器运行质量高，工作寿命长。ROTEX联轴器使传动时的振动得到缓冲，并吸收由动力机的不均匀运转所产生的冲击。

产品结构：
ROTEX联轴器是扭向弹性联轴器，有失效保护功能，能有效地阻尼和减少运行过程中所产生的振动和冲击。两个轴套的爪形齿在圆周方向上相互错开半个齿距，在其间隙装入一个渐开线梅花形弹性体。当轴在安装时出现偏差，弹性体的鼓形齿避免了应力集中。ROTEX联轴器能有效的纠正轴向、径向和的安装偏差。

产品特点:
KTR ROTEX 标准型梅花型弹性联轴器,ROTEX 标准型联轴器,ROTEX 标准型梅花型联轴器。一般弹性联轴器中间的弹性体承受弯曲力和压力，易磨损，而ROTEX联轴器的弹性体仅受压力，因而能承受更大的负荷。弹性体在承载和高转速时有变形，因此安装时应为其变形预留足够的空间。所有规格的ROTEX联轴器zui大扭转角均能达到5o。既可水平安装，也可立式安装。

产品弹性体:
ROTEX弹性体的正常工作温度为-40℃～+90℃。允许的zui高瞬时温度为120℃。ROTEX弹性体的肖氏硬度通常为92 Shore A。若需传递更高扭矩，可选用硬度为95/98 ShoreA和64 Shore D-F的弹性体。弹性体耐磨、抗油、抗臭氧、抗老化，其耐水解性适合热带气候地区。由于具有良好的内部缓冲，能保护传动不受过载的影响。

德国KTR联轴器产品介绍
联轴器品种、型式很多在上对联轴器有两种不同的分类：一种是把工作时不可分离的联轴器和工作时可控分离的离合朋总称为联轴器，属干这一分类系统的为原苏联和东欧各国；另一种则不包括离合器属于这一分类系统的有美、英、法、德、日等西方国家．联轴器已由原来包括机械式和液力式两种逐步分别发展成为独立的产品和标准体系。现在人们所称的联轴器是机械式联轴器的简称，而液力式联轴器已发展为液力偶合器和液力变矩器产品系列和标准体系.过去出自不同角度联轴器分类比较混乱现已制订分类标准（GB / T 12458），统一规定了按联轴器的类别，组别。品种及型式四个层次进行分类比较科学合理地对联辅器进行层次分明的分类将众多无条理的产品系统化，有利于指导产品的发展，便于选用，联轴器分类体系见表。

KTR在设计和选用联轴器时应正确理解品种、型式、规格的概念：
品种：根据不同原理、结构、材料而设计的具有一定特点的联轴器；
型式：由于联接、安装、配套的需要同一品种联轴器主体结构小变在辈本型基础上派生
出的结构常见的型式有带制动轮型（Z型）、带制动盘塑（P型）、接中间轴型（J型），接中间套型（T型）、单凸缘《单法兰）型〔 D型）、双凸缘（双法兰）型（S型）、安全型（A型）。
规格：每一品种、型式的联轴器，经系列设计后根据传递转矩大小不同而设计的结构形状相同，尺寸人小不同的联轴器为不同规格的联袖器。国越贸易小编整理报道德国KTR联轴器国内总代理