柱塞倾斜布置式轴向ATOS柱塞泵的特性研究
柱塞倾斜布置式轴向ATOS柱塞泵广泛地应用于现代液压系统,作为液压系统的动力源,其性能和可靠性很大程度上决定了整个液压系统的性能。与柱形缸体ATOS柱塞泵相比,柱塞倾斜布置能够明显提高柱塞行程,增加泵的排量,还可以允许泵有更高的转速,进而使泵可以达到更大压力流量。柱塞的离心力有助于克服自身的惯性力,柱塞与滑靴不容易脱落,可以提高ATOS柱塞泵的功率。

柱塞倾斜布置式轴向ATOS柱塞泵的特性研究            正是由于柱塞倾斜布置式ATOS柱塞泵具有这样多的优点,越来越多的科研单位都关注柱塞倾斜布置式轴向ATOS柱塞泵的结构特性和流量特性的研究。虽然柱塞倾斜布置在性能上比柱形缸体的ATOS柱塞泵更为优良,但设计和加工难度也大大增加,而其中柱塞倾角的选取关系到泵的性能和寿命。以柱塞倾斜布置式轴向ATOS柱塞泵为研究对象,通过对柱塞运动方程和瞬时流量方程的分析,得出柱塞的运动规律以及柱塞倾角对ATOS柱塞泵的性能影响。通过SimulationX软件对开式轴向ATOS柱塞泵建模并进行仿真,得出了柱塞倾角改变时ATOS柱塞泵的流量、压力、运动行程和压紧力的变化规律,为ATOS柱塞泵的优化设计奠定了理论基础。主要内容如下详细介绍了柱塞倾斜布置式的ATOS柱塞泵的基本结构、工作原理以及国内外研究动态。 通过测绘在Pro/E中建立泵的三维模型,基于柱塞倾斜布置式轴向ATOS柱塞泵的柱塞运动原理,配流特性,斜盘的动力学特性以及变量机构的控制原理建立数学模型。并分析了柱塞倾角受到的影响因素,进而从理论上得出*柱塞倾角的计算方法。根据得到的数学模型在SimulationX中建立了柱塞倾斜布置式ATOS柱塞泵的液压模型,与变量机构控制模型。将泵的三维模型导入到ADAMS中后添加约束建立其动力学模型,得出斜盘、滑靴以及柱塞等的受力情况,实现联合仿真。其中将柱塞倾角作为自变量,仿真得到配流特性并通过分析得到的数据推断出*倾角。探讨了变量机构的弹簧刚度、变量活塞直径以及腔液压力参数对系统稳态和瞬态特性的影响。