SM8124A蓄电池内阻测试仪

产品特性：

测试功能：电压 冷启动电流 电池内阻

• 准确，快速测试出蓄电池的各项性能指标：电压，内阻，冷启动电流．
• 内置四种标准，如：SAE, IEC, EN, DIN, 可以方便的测量不同型号的蓄电池
• 测试放过电的蓄电池不需要测试前充电
• 采用电导测试法, 安全,快速,简单轻便.
• 不发热,无火花不会损坏电瓶或者伤害操作者身体

测试规格:

• 电池规格:   12V   100-999CCA
• 电池类型:阀控铅酸蓄电池12V（VRLA，AGM）; 免维护蓄电池12V（MF）; 湿菏少维护蓄电池12V（WET）
• 测试标准:SAE标准（中国，美国，日本）; IEC标准（电子科技学会）; EN标准（欧洲）; DIN标准（德国）。

   

• 测试功能: 电压, 启动电流, 电池内阻 
• 应用范围：蓄电池制造厂，汽车、摩托车制造厂，船舶制造厂，汽车、摩托车维修厂，船舶维修厂，汽车4S店，蓄电池店，私人用户。

SM8124A蓄电池内阻测试仪

测试操作说明

测试前准备工作：

1、如果发动机在发动中，先将发动机息火并将钥匙转至OFF位置。

2、车辆行使一段时间后，蓄电池处于刚充饱状态电压略高于正常电压，这时需要发动机息火2-3分钟，等待电压下降到正常值再进行测试。

测试步骤：

1、红色夹子夹蓄电池的正极，黑色夹子夹蓄电池的负极。

2、依据显示屏的提示，按选择键↑↓选择蓄电池的类型，然后按确认键ENTER。

小提示：多数汽车的蓄电池类型为免维护MF型。

3、再依据显示屏的提示，按选择键↑↓选择测试的标准，然后按确认键 ENTER。

小提示：在中国地区，一般适用SAE标准。

4、从显示屏读取电池电压，起动电流，电池内阻的测试结果。显示屏的右边的状态条是显示电池电压高低的程度。

     小提示：蓄电池的起动电流CCA越大，内阻一般越小。一般汽车电池的内阻正常应该小于10毫欧母，摩托车电池的内阻正常应该小于15毫欧母

• 注意事项

本仪表是高精度的测量仪器，在使用过程中应注意以下事项：

   1）本仪表测试端电压不应超过100V，否则会造成仪表的*损坏；

   2）在测量时红色表笔应接被测电池的高电压端（正端），黑色表笔应接被测电池的低电压端（负端）；

   3）在测量电池内阻时表笔要直接接到电池的正、负输出端，不能有导线过渡连接（因为连接导线的内阻也被包含在电池内阻之内），以确保测量结果的准确。

   4）本仪表是微功耗智能仪表，在长时间不使用时应将电池取出；

   5）不要用表笔接触交流信号，以免损坏仪表。

6、蓄电池制造厂，汽车、摩托车制造厂，船舶制造厂，汽车、摩托车维修厂，船舶维修厂，汽车4S店，蓄电池店，私人用户
蓄电池电压说明：

充满电    100%       12.70V 以上
               75%        12.55V  
               50%        12.30V  
               25%        12.15V  
放完电     11.90V   以下