专业进口Rhenus LSN 04 润滑油

 Royco 555涡轮和直升机变速箱油，（24夸脱的情况）

Rhenus Lub蒸蒸日上专业进口ROYCO-555-CASE24 润滑油
火车轨道上的安全要求大量技术细节之间的无缝协调。为了保持铁路旅行作为世界的运输手段之一的地位，通常必须将重点放在看起来很小的零件上—仅这些微小的零件之一就是选择正确的特殊润滑脂，以确保车轮轴承，链轮，缓冲器，开关板和信号系统可以正常运行。因此，正如您所期望的那样，负责所有铁路运输系统的运营商正在寻求极长的运行时间，同时将大的运行安全性作为这一重要设计元素的主要特征。因此，总部位于门兴格拉德巴赫的润滑油专家Rhenus Lub为铁路运输相关的苛刻条件开发了一种特殊的高性能润滑油脂。产品已使用各种复杂的程序进行了测试，现已被批准用于各种应用。专业进口ROYCO-555-CASE24 润滑油

rhenus BAC 0高性能润滑脂在欧的润滑剂测试之一中给德铁路公司Deutsche Bahn AG的专家留下了深刻的印象-该产品现已获准用于润滑缓冲头，缓冲，缓冲挡块和螺纹联轴器。该创新产品可在-50+100摄氏度的温度范围内可靠地使用，并且在所有天气条件下的应用场合都具有的附着力。 rhenus BAC 0润滑脂还可以轻松承受分流所产生的巨大压力，并且还可以可靠地吸收横向剪切力。

任何需要在重负荷下可靠运行的场合，都可以使用rhenus LKR 2和rhenus LKJ 2高温EP润滑脂。由于这些产品中添加剂的高效成分，两种特殊的润滑脂都会增加轮对轴承的工作时间，尤其是荷兰铁路运营商使用的轴承。为了确保火车保持在正确的轨道上，rhenus LDU 02 GR和rhenus CBG 03润滑脂经过专门设计，用于轮对轴承的法兰润滑。

rhenus LSN 04和rhenus LWN 04锂润滑脂满足铁路运营商对开关板润滑的复杂要求。两种高性能润滑剂具有防水，易生物降解和抗紫外线的特性，这意味着它们将高性能水平与环境相容性结合在一起。但是，欧洲各地的铁路运输运营商也特别重视Rhenus Lub特殊润滑脂的粘合性能。这些产品即使在低温下也能可靠地粘附在需要润滑的零件上。它们还因为易于使用而脱颖而出-即使在冬季深处，也可以使用手持式喷雾器或全自动喷雾器毫无问题地涂抹这些润滑脂。 Rhenus高性能润滑油的这些特性必须先经过严格的测试阶段，该阶段可以持续长达两年。润滑脂已在气候室内，在紫外线下以及在实际条件下的长期测试中进行了全面测试。 Deutsche Bahn拥有专门用于测试润滑脂和机油的高度专业化的实验室，以及专门设计的用于开关板润滑脂的测试机。即使是润滑脂生产商使用的细微的工艺细节也都经过了仔细检查。仅在经过这些广泛的测试之后，德润滑脂才可以被德铁路公司批准使用，并且该产品的初使用期为两年。

不仅出于安全原因，而且为了乘客的舒适性，都需要的特种润滑油脂。例如，在一代的火车上，门需要快速打开和关闭，但也要尽可能安静。 Deutsche Bahn为此还依赖Mönchengladbach的高性能润滑脂：rhenus LN 2锂润滑脂以及rhenus CGN 2和rhenus CYN 15特种润滑脂在长期测试中给专家留下了深刻的印象，并用于由德意志铁路公司为了确保Rhenus Lub将来能够继续满足铁路运营商提出的严格要求，润滑油专家将继续专注于优化其特殊的润滑油脂：“高性能润滑油脂结合了非常不同的性能，取决于Piotr Tkacuk博士解释说。 “在我们的实验室中，我们努力确保我们的产品在满足承受高压和高机械负荷的铁路车辆的特殊要求时，每次都能走得更远。

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Novagard润滑油可以有效的抵抗高湿，腐蚀和氧化的环境。操作温度可以达到-65F~300F，同时可以满足SAE和标准，G662拥有两项功能-密封和润滑作用，符合NSF 61标准，具有防水性

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