1.横梁采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证横梁升降方便，夹持稳固可靠。

2.横梁升降油缸外形美观质量可靠，可无级调整试验空间。

3.横梁夹紧、运动液压模块采用进口液压元件制造，其中换向阀采用手动方式，保证高频试验时具有较高的可靠性。

4.进回油路配置由精度不大于3u国产温州黎明（引进德国贺德克技术）精 密滤油器以及具有消脉、蓄能功能的进回油路蓄能器（中英合资奉化奥莱尔）组成的液压滤油蓄能稳压模块。

5.伺服直线作动器上置，下联负荷传感器

6.伺服阀采用国产襄樊航宇高响应两级伺服阀 。

7.单元化、标准化、模块化设计的试金NCA系列伺服直线作动器具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙设计的特点。

8.伺服直线作动器的密封元件全部采用进口德国伺服作动器高速密封元件。

9.伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计，具有高速不烧结自润滑的特点。

10.伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。

11.伺服直线作动器以及负荷传感器与连接附具之间的连接螺杆处设计预应力环，进一步提高动态响应性能。

12.单独的操作按钮站，配有横梁运动和急停操作按钮，便于试验员方便操作。