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预制聚氨酯蒸汽直埋保温管供应
环保节能:
硬质聚氨酯预制直埋保温管低环保节能道及其连接件包括保温三通变径弯头弯管固定节等。聚氨酯预制直埋保温管低环保节能适用于城市供暖、电力供热、输水保温、输油管道等直埋工程中广泛使用。它具有环保节能、防腐保温、防冻耐寒、经济美观等诸多优点。聚氨酯预制直埋保温管低环保节能道根据介质的温度、压力参数情况保温层厚度及外套管的尺寸都会有所变化。
执行标准:
直埋聚氨酯预制直埋保温管低环保节能性能参数钢管一输送热水或蒸汽的内工作管 或者用作钢外套管钢管表面锈蚀除锈等级应达到Sa2.5级管材依据标准无缝钢管GB/T 8163-1999螺旋缝钢管GB 3067-2008 GB/T9711.1/1997直缝钢管GB/T 3092-1993。聚氨酯硬质泡沫一保温 层项目单位指标密度Kg/M2 >=60抗压强度Mpa > =0.3导热系数W/M*k< =0.033耐热性C <=120或<= 150吸水率<=10空率> =88管材的堆放与保管。
装卸注意事项:
聚氨酯预制直埋保温管低环保节能管材存放场地应平整、无杂物、无积水并有足够的承载能力。管材放在距热源2m以外处并有消防设施。堆放管材垫管枕管枕宽度大于150mm高度大于100mm存放时同种类管子应放在一起12m长管要从地面开始逐层放整块。短时间堆放每层也可不放整块但高度不得大于1.5m。管材在存放期间钢管两头加封堵露天存放时应用毡布覆盖禁止太阳曝晒雨淋。管材的堆放与保管正确的搬运方式错误的搬运方式、管材吊装时用宽度大于50mm的吊带吊装。在装卸时做到稳起轻放防止磕碰。在卸车时汽车装运宜采用垂直起吊方式集装箱装运可采用叉车、装卸机配合作业。聚氨酯预制直埋保温管低环保节能管材堆放吊装严禁使用铁器撬动或钢丝绳直接外套管。聚氨酯直埋保温管安装沟槽开挖和回填应按《给水管道工程施工技术操作规程》及设计要求进行。
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接头处理:
聚氨酯预制直埋保温管低环保节能直埋管道的地沟尺寸符合要求。当地沟底部上层的承载力≤60KPa时地沟底部加垫素混凝土层。素混凝土层底部土层应先夯实后再浇混凝土混凝土层表面光滑平整。当底部土层为湿陷性土质时应换上(深1.0m左右)并夯实。聚氨酯预制直埋保温管低环保节能地沟内接头处的地沟宽度和比非接头处增加250- 300mm。设有波纹补偿器的位置波纹补偿器底部的土层标高应根据补偿器的实际到货尺寸确定。
埋设须知:
聚氨酯预制直埋保温管低环保节能管道沟底上层沿管线的坡度保证同管道的坡度一致。 聚氨酯预制直埋保温管低环保节能道周围100mm用细砂境实。砂粒直径不大于8mm砂层中不可有粘土、砖、石、铁件等杂物。当管道理设在炉渣、杂物等腐蚀性较强的土层地段时回填土换以腐蚀性较小的土壤并分层夯实。聚氨酯预制直埋保温管低环保节能沟槽做好排水工作可采用排水沟集水池用水泵排除。管道的安装管道的安装在管沟开挖和沟底土层处理合格后进行。
聚氨酯保温管具有高效保温、防水、防腐、绝热、隔音、阻燃、耐寒、防腐、容量轻、强度高、施工简洁便利、不怕植物根刺等特色,已成为修建、运送、石油、化工、电力、冷藏等工业部门绝热保温、防水堵漏、密封等不行短少的资料。聚氨酯保温管用于室表里各种管道,集中供热管道,中央空调管道、化工、医药等工业管道的保温、保冷工程、输油管道工程、输汽等管道工程。硬质聚氨酯保温管自三十年代聚氨酯组成资料诞生以来,一向作为一种的绝热保温资料而得到迅速开展,其运用规模也越来越广泛,更因为其施工简洁、节能防腐效果明显而被大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。
聚氨脂直埋保温管又称“管中管”其有“两步法”构成,是由高密度聚乙烯外保护层,聚氨脂硬质泡沫塑管和钢管组成。 保温层材料为密度60kg/m3至80kg/m3的硬质聚氨酯泡沫,充分添满钢管与套管之间的间隙,并具有一定的粘接强度,使钢管,外套管及保温层三者之间形成一个牢固的整体。 聚氨酯直埋保温管泡沫具有良好的机械性能和绝热性能,通常情况下可耐温120℃通过改性或与其它隔热材料组合可耐温180℃。
聚氨酯直埋保温管表面处理主要是机械处理,这包括喷丸处理和抛丸处理两种。喷丸处理技术是借助空气和高压水流,通过喷嘴,使磨料高速流动,冲击,摩擦,靠这种方式来清除钢铁表面的铁锈,氧化皮,污染物和附着物,清理过后,钢铁不变色,而且会形成适宜的清洁度和粗糙度。而针对钢材耗量大的锅炉,石化机械企业,通常采用抛丸处理技术,这是在高速旋转的抛头叶片作用下,磨料凭借大的径向和切向速度来抛向钢铁表面,以此达到清除杂质的目的。