锚杆拉力计换算表锚杆拉力计技术参数表：

表压力-拉力换算表

手动单油路液压油泵HPS-1系列

工作原理

工作原理如图一所示，可公四个过程

1、充液：油泵在开始工作时，油液被柱塞压入高低压单向阀，通过高低压单向阀进入油缸，当压力升至1Mpa时，则低压阀打开，低压油溢回储油管。

注：①HPS系列单出口泵不带换向阀7 ，②HPD系列双出口泵不带卸载阀9

1. 升压：在上述的基础上，高压柱塞继续工作，压力逐渐升高当压力超过额定压力63Mpa时。高压阀就是安全阀。
2. 工作：在工作过程中，由于工作缸做功，能量会减少，所以要随时摇动手柄，保持所需的工作压力，直到工作结束。
3. 卸载：油泵工作完毕，需要将压力减至为零，打开卸载阀，油液流回储油管。完成卸载工作。

充油、升压、工作过程实际上是不可公割的，只摇动手柄就可完成这三个过程。

主要结构与各部分的作用

手动油泵由以下几部分组成：1、泵体部分；2、手柄部分；3、胶管部分；4、储油箱；5、后座部分。

  1、泵体部分：泵体部分是油泵的主要部分，高压工作腔、低压工作腔、两个单向阀、高压阀（安全阀）、低压阀、卸载阀、两个止回阀、进口油口等都在上面。各处孔有机地在一起。

两个单向阀是防止压力油回流。两个单向阀其规格、作用是一样的。低压阀和高压阀的作用是压力控制，分别将压力控制在1MPa和63MPa。进油口处的两个钢球是止回阀，工作完毕后松动卸载阀，压力油流回储油管，完成卸载工作。

1. 手柄部分：主要由压杆、压把组成。靠两个销子与泵体和柱塞连接。手动力作用的压杆上，带动柱塞作往复运动，产生油液的压力。在压把上面有M20x1.5螺孔，是供垂直安装压杆用的，可以根据操作的方便选用垂直或水平位置操作。
2. 胶管部分：是连接油泵和油缸输送压力油液的部件。在不使用时，胶管与油缸脱开，胶管头部用橡胶帽堵上，油缸接头处用接头堵上，以防污物进入油管和油缸。
3. 在后座或上面装有注油，放气装置，油泵工作时须松开放气螺，以免储油箱内气压过低，影响正常工作，工作完毕后拧紧放气螺。

在后端安装一个持钩，当手提油泵时用挂钩销住压杆。

使用与安全注意事项

1、油泵的正常使用：在压力63Mpa工作时，油泵的性能安全发挥出来，是zui合理的使用。各处均不需调整。在实际工作压力低于63MPA时，各处也不需调整。

2、扩大油泵的使用范围：为适应配套的油缸，可以低于63MPa的压力下共组。此时先将压力表接在胶管上，调节高压阀，当压力表达到油缸的工作压力为止，即可用使用。为了适应大吨为、大行程作业的需要，可另行设计制造大型或辅助。

3、安全注意事项：

1、不准超过63MPa压力工作。不得随意调动高低压阀。

2、工作时应稳稳地摇动手柄，不得使油路有冲动现象，以使各阀门持久地工作。

3、减压时应缓缓扭动手轮，不得使减压过速。

4、油量不够时，不得在有压力情况下注油以免回油时储油管内有压力存在，

5、各连接处拧紧，方可工作。

6、高压胶管每年作一次打压试验，防止胶管老化发生以外，试验压力高于90MPA即发生凸起、渗透时不能使用。