1、短路故障电流冲击。

2、在运输、安装或者吊罩大修过程中受到意外冲撞。

3、多次过流动作。

4、绕组承受短路能力不够。

外部原因：

1、变压器在运行中难以避免的要承受各种短路冲击，其中出口短路对变压器的危害尤其严重。尽管断路器能够快速地将短路故障从电路切除，但往往因某种原因自动装置不动作，使得变压器线圈在短路电流热和电动力的作用下，在很短时间内造成线圈变形，严重的甚至会导致相间短路，绕组烧毁。

2、变压器在运输安装过程中也可能受到碰撞冲击而产生扭曲、断股、移位、松脱等现象。

自身原因：

1、制造厂在设计时没有充分考虑适当的安全裕度，使实际绕组承受的辐向稳定力不能满足现场短路电流的冲击。

2、由于生产工艺差造成绕组装配间隙过大，大短路电流造成绕组内支撑结构失效。

3、绕组外围的边界不一致造成的绕组漏磁场不是轴对称磁场，从而导致绕组所受的辐向压缩力沿圆周方向不均匀分布。短路时结构上薄弱的撑条间隔处最先失稳。

4、多次短路事故可能在绕组上形成变形积累，在以后某次短路力作用时可能超过其支撑结构实际承受能力，而造成失稳变形。

1、导致绝缘距离发生改变，固体绝缘受到损伤,导致局部放电发生，当遇到雷电过电压作用时有可能发生匝间、饼间击穿，导致突发性绝缘事故，甚至在正常运行电压下，因局部放电的长期作用而发生绝缘击穿事故。

2、绕组机械性能下降，当再次遭受短路事故时,将承受不住巨大的电动力作用而发生损坏。

1、加强对变压器短路能力的试验研究。短路故障电流产生的电动力是引起变形的重要原因所以防止绕组变形，提高变压器运行的可靠性，首先要从解决变压器能耐受短路的能力入手。对生路机械强度的研究不能只依赖于理论计算和小模型的推算，要重视短路试验。

2、正确选择绕组的压紧力。变压器能不能经受住短路电动力的冲击，除压紧结构的机械强度、绝缘加工质量、绕组绕制质量等因素有关外，绕组的压紧力起着重要作用，因此绕组的压紧力不能过小。绕组的压紧力也不能过大，当压紧力超过一定的允许范围后，压紧结构就要发生变形，强度储备减小，降低了抵抗短路电动力的冲击能力。

3、器身可靠定位。器身可靠定位是防止运输中发生位移的关键。以致不能承受为防止变压器绕组的机械强度太差，在结构设计中运输过程中的颠簸而发生局部损坏，宜使用可靠的器身定位装置。

4、改善短路保护系统、并注意重合闸问题保护拒动是造成变压器绕组变形的重要原因之一限制短路电流，消除保护“死区”，快速切流过变压器的故障电流，是减小对变压器冲击，保护变压器不损坏的有效方法。对于变压器的过流保护应尽量缩短动作时间。

5、加强绕组变形监测并及时检修。开展的绕组变形测试技术，对变压器受到短路冲击后能否继续运行提供了重要的判断手段。大型变压器出口短路后，应该进行绕组变形试验与制造厂提供的原始频率响应进行比较，作为绕组有无变形及其变形程度的判断依据，未经任何试验和检查不允许试投。

6、采取有效措施，减少母线发生短路的机会。一旦母线侧发生短路，保护应尽快切除母线供电变压器。同时在母线短路未切除之前，厂用备用电源不能自投于故障母线。

7、对运行中的大型变压器要进行频率响应分析与事故发生后的频率响应分析结果进行比较，合理判断变压器绕组变形程度。对那些通过频率响方式测量发现绕组变形较严重却仍在运行着的变压器，应在最短时间内，有计划地进行品芯检查和检修。

8、配置故障录波在线监视装置。对110KV(66KV)及以上电压等级的变压器要有故障录波在线监视装置，掌握短路故障电流大小以及故障持续时间，作为判断绕组变形情况参考。